寶馬排除了梅賽德斯-奔馳AMG A45 奧迪RS3超級掀背車的競爭對手

取而代之的是，新的50:50 AWD M135i擁有尺寸更小的渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，功率為225kW，并具有強(qiáng)大的動力來應(yīng)對A35，S3和Focus ST

寶馬選擇不制造其根本不同的1系列掀背車的版本，以應(yīng)對像梅賽德斯AMG A45或奧迪RS3這樣的超硬熱艙門。

取而代之的是，新的M135i xDrive旗艦產(chǎn)品(可移植到該公司的UKL橫向全輪驅(qū)動架構(gòu)以最大化機(jī)艙空間)旨在與A35 AMG，Audi S3，F(xiàn)ocus ST和Volkswagen Golf R等下一代競爭對手競爭。

新型1er不再能夠容納縱向動力傳動系統(tǒng)的事實，這意味著沒有使用中空的3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)替換M140i的機(jī)會。

取而代之的是，它獲得了有史以來最強(qiáng)大的寶馬2.0升全新四門發(fā)動機(jī)，并與帶有變矩器和撥片的新型八速自動變速箱配對。

M140i的峰值功率為225kW，1750rpm時為450Nm，低于250kW / 500Nm的M140i。盡管增加了具有懸吊式離合器的新型50:50全輪驅(qū)動系統(tǒng)，并且前部裝有Torsen LSD，但4.8秒的0-100 km / h的速度卻慢了十分之二。

M135i xDrive的225kW / 450Nm輸出功率與沖刺時間一樣緊隨225kW / 400Nm A35 AMG，213kW / 380Nm Audi S3和206kW / 420Nm Focus ST。

“我們的競爭對手是A35和S3，它們是我們的目標(biāo)，我們有更多的M2競賽。我們認(rèn)為，[更多]不需要孵化，因為全球使用率約為5%，因此而不是我們團(tuán)隊的核心。目前這是我們的戰(zhàn)略，” 1系列首席發(fā)言人弗洛里安·摩澤(Florian Moser)本周向我們解釋。

您可以期待即將來臨的梅賽德斯-AMG CLA35的2系Gran Coupe競爭對手共享相同的UKL架構(gòu)，并在今年晚些時候推出具有相同動力傳動系統(tǒng)的衍生產(chǎn)品。

但是，品牌發(fā)燒友可以放心，因為寶馬沒有計劃將下一個2系雙門轎跑車(可能是敞篷車)橫行。取而代之的是，這些模型(包括M2)將基于在諸如新RWD / AWD 3系列和直列六缸等測距配合下使用的模塊化CLAR體系結(jié)構(gòu)。

敬請留意我們對新BMW 1系系列的第一印象，它將在年底前以118i FWD和M135i xDrive形式在澳大利亞上市。