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大眾將把T-Roc的產(chǎn)量提高兩倍

2022-08-05 01:33:01 編輯：廣蕊雁 來(lái)源：
導(dǎo)讀 這只是三個(gè)星期以來(lái)，大眾T-Roc首次亮相，德國(guó)企業(yè)集團(tuán)已經(jīng)作出決定，三倍的生產(chǎn)計(jì)劃的緊湊型交叉。在討論澳大利亞可能推出T-Roc與汽車咨詢...

這只是三個(gè)星期以來(lái)，大眾T-Roc首次亮相，德國(guó)企業(yè)集團(tuán)已經(jīng)作出決定，三倍的生產(chǎn)計(jì)劃的緊湊型交叉。在討論澳大利亞可能推出T-Roc與汽車咨詢時(shí)，大眾汽車銷售和營(yíng)銷管理委員會(huì)成員Jurgen Stackmann表示，該品牌低估了對(duì)該車的需求。

起初，它打算在葡萄牙每年建造大約70000個(gè)T-Roc，但后來(lái)決定將生產(chǎn)數(shù)字提高到大約200000臺(tái)。

讓這一決定變得更加引人注目的是T-ROC無(wú)法到達(dá)北美海岸，盡管整個(gè)對(duì)這類車輛的需求創(chuàng)下了紀(jì)錄。

大眾T-Roc將于11月登陸歐洲街道，并希望在緊湊型交叉市場(chǎng)上留下一個(gè)即時(shí)印象，在那里，它將與馬自達(dá)CX-3和本田HR-V等汽車競(jìng)爭(zhēng)。

T-ROC的基礎(chǔ)是從高爾夫的基礎(chǔ)上借來(lái)的，雖然它是該品牌最小的SUV，但它不會(huì)在這方面停留太久。事實(shí)上，大眾很難在一個(gè)基于Polo的交叉被稱為T(mén)-Cross。它將追逐整個(gè)南美的銷量。


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