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2019款大眾CC的剎車非常線性,力度也很足,在日常駕駛時就可以很清晰的感受到,并且在測試時,這種體驗會更加的明顯,所以最終測試的剎車成績非常理想。
給大眾CC剎車成績提供助力的還有其所配備的固特異Eagle F1系列輪胎,抓地力的表現(xiàn)十分出色,所以在測試時幾乎沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,最終測得100-0km/h剎車距離為37.43米。
2020款傳祺GS4這款新車已經(jīng)亮相了,對于比較喜歡這款傳祺GS4車型而言,新車在外觀上還是讓消費者看到比較時尚而且精致的一面,另外新車還將提供兩種不同的前臉造型,供消費者選擇。
亮相新車圖片看進氣格柵欄和大燈是連在一起,前臉是非常大氣而且更加有辨識度。再者就是大燈內(nèi)部構造是碎鉆陣列式轉向燈,新車也是更加精致很多。
側面看的話,新車據(jù)悉是采用飛機的設計構思,因此看起來還是比較飽滿的狀態(tài)。同時新車的懸浮式車頂設計,也是讓新車看起來比較有設計感。
還有車尾的設計,給人是比較圓潤的視覺效果,另外尾燈采用的是LED光帶式的風格設計,層次感還是比較明顯,拉寬了整車的視覺效果,非常有辨識度。
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