三菱創(chuàng)造頂級規(guī)格的貨車版歐藍(lán)德PHEV

三菱向其OutlanderPHEV插電式混合商用車系列增加了新的頂級規(guī)格模型。

低排放的4x4已經(jīng)成為私人客戶的最愛，三菱長期以來一直提供商業(yè)版本，目標(biāo)是希望利用與插入式混合動(dòng)力車所有權(quán)相關(guān)的稅收優(yōu)惠的企業(yè)。這樣的轉(zhuǎn)換可以看到后座被剝掉，后窗被遮住，形成了一個(gè)像面包車一樣的后載重艙。

這款新的反光加型號類似于其他OutlanderPHEV廣告，配有四輪驅(qū)動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入和自動(dòng)前照燈，以及自動(dòng)擦拭器、加熱前座椅和雙區(qū)域氣候控制。也有一個(gè)完整的艙壁，從1.65米長的和米寬的裝載艙分隔兩個(gè)前排座椅。車輛可以運(yùn)載最大有效載荷為500kg。

但是，反射加上模型添加了18英寸合金車輪的規(guī)格，一個(gè)8英寸的觸摸屏信息系統(tǒng)，配有智能手機(jī)連接和一個(gè)倒車攝像頭。AppleCarPlay和Android自動(dòng)智能手機(jī)連接系統(tǒng)也包含在價(jià)格標(biāo)簽中，允許客戶通過觸摸屏系統(tǒng)訪問他們的部分電話“功能”。

談到定價(jià)時(shí)，反射加上“sub-50g/km二氧化碳排放量意味著車輛被歸類為超低排放車輛，符合政府的Plug-inVanGrant。這意味著企業(yè)在銷售點(diǎn)節(jié)省了7,905.16英鎊，使反射加上商業(yè)的要價(jià)降到25英鎊，131.33加上增值稅。相比之下，LowlierReflex模型的售價(jià)為24298英鎊。

塞入式混合動(dòng)力系統(tǒng)的另一個(gè)好處是它能夠不受處罰地進(jìn)入低排放區(qū)，它將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來，允許全電動(dòng)行駛約28英里。這適用于倫敦的ULEZ和擁擠收費(fèi)區(qū)。

理論上說，至少-OutlanderPHEV對于企業(yè)來說應(yīng)該是便宜的。在新的WLTP經(jīng)濟(jì)測試中，它返回139.7mpg，雖然這確實(shí)假定汽車是經(jīng)常充電的，并且有很高的短行程比例。或許更重要的是，因?yàn)镺utlanderPHEV商業(yè)車型類為貨車，所以他們有資格享受更低的公司稅率，讓他們吸引小企業(yè)主。

在Mitsubishi披露了更新的OutlanderPHEV反射商用車輛之后，反射加上的發(fā)射僅僅是兩個(gè)月。該汽車慶祝了5年OutlanderPHEV商用車銷量，該汽車已由一系列小型企業(yè)用戶和政府機(jī)構(gòu)挑選。