評測大捷龍PHEV變速箱平順嗎及大捷龍PHEV動力怎么樣

2022-08-05 06:48:10 編輯：阮先雄來源：

導(dǎo)讀大捷龍PHEV混動車型采用了全新E-CVT變速箱，所以在平順性上也不用擔(dān)心，絲般順滑的大排量V6發(fā)動機(jī)，搭配上這臺變速箱，能夠無時不刻的為你...

大捷龍PHEV混動車型采用了全新E-CVT變速箱，所以在平順性上也不用擔(dān)心，絲般順滑的大排量V6發(fā)動機(jī)，搭配上這臺變速箱，能夠無時不刻的為你提供很平順的駕駛體驗，開起來舒適度極佳。

動力表現(xiàn)平順自然也少不了變速箱的功勞了，大捷龍插電換擋搭載的是E-CVT電子變速箱，將電機(jī)和發(fā)動機(jī)的動力梳理的很平順，沒有出現(xiàn)動力銜接頓挫的現(xiàn)象。

大捷龍PHEV雖然是插電混動版本車型，但是基本的汽油動力總成并沒有被削減，同樣也是采用了3.6L的發(fā)動機(jī)作為基礎(chǔ)動力，在已經(jīng)算是大排量了，動力也自然有保障，雖然車重已經(jīng)超過了2噸重，但是油門的表現(xiàn)也依然相當(dāng)?shù)妮p快，尤其是起步的時候，感覺非常的輕快，可見電動系統(tǒng)介入對低扭的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)拇蟆?/p>

雖然是一臺油耗很低的車，但是動力完全超乎了你的意料，性能上絕對不會讓你感覺到失望，高速巡航在深踩油門，還能感受到充沛的動力儲備，給人的駕駛信心非常足，總體加速相當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，開起來的高級感是2.0T車型給不了你的。

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