全新福特Kuga展示了新穎的設(shè)計(jì)和混合動(dòng)力選項(xiàng)

在福特KUGA已經(jīng)從地上爬起來(lái)重新設(shè)計(jì)，以吸引中仍然紅紅火火的家庭SUV部門(mén)更多的買(mǎi)家，而新模型將被提供插電式混合動(dòng)力和輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的汽油和柴油沿產(chǎn)品。

隨著公司加快其歐洲業(yè)務(wù)的重組， 諸如Kuga之類(lèi)的SUV將會(huì)發(fā)揮關(guān)鍵作用。“在歐洲，每3個(gè)銷(xiāo)售中就有1個(gè)是SUV，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是5個(gè)中的1個(gè)-我們想改變這一現(xiàn)狀。” 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)董事總經(jīng)理Jorg Beyer告訴Autocar。

隨著電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)的興起，混合動(dòng)力產(chǎn)品尤其有望成為吸引新客戶的關(guān)鍵。新款Kuga將于明年年初在英國(guó)上市，但福特仍應(yīng)憑借其插入式選件擊敗許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該選件可將2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和10.3kWh功率相匹配電池組可提供222bhp的功率。僅在電動(dòng)范圍內(nèi)，該模型即可行駛34英里，其官方經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)為235.4mpg，二氧化碳排放量為29g / km。

買(mǎi)家還將能夠選擇類(lèi)似于Prius混合動(dòng)力系統(tǒng)的自動(dòng)充電混合動(dòng)力裝置，該系統(tǒng)將2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和較小的電池相連，以提供50.4mpg和130g / km的速度。48V輕度混合動(dòng)力設(shè)置與148bhp 2.0升柴油選裝件配合使用，可提供56.5mpg和132g / km的油耗。還將提供傳統(tǒng)的1.5升汽油和2.0升柴油版本，與六速手動(dòng)或八速自動(dòng)變速箱相匹配。兩個(gè)和全輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)將可用。

第三代日產(chǎn)Qashqai，起亞獅跑和現(xiàn)代圖森的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還以新穎，更精致，更不拘泥的外觀而引人注目。樣式使福特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言從最新的嘉年華和?？怂?Fiesta)和福克斯(Focus)的輪廓更加輪廓的線條進(jìn)一步邁出了一步。盡管提供了許多技術(shù)功能，但這些車(chē)的內(nèi)飾也遵循了這些汽車(chē)的特點(diǎn)，仍保持整潔，掃地的外觀，其中大部分功能都通過(guò)觸摸屏控制。

Kuga與新的Focus座落在相同的C2平臺(tái)上，與替換的汽車(chē)相比，更長(zhǎng)，更寬，軸距更大，因此穩(wěn)定性和動(dòng)力得到改善。據(jù)說(shuō)該平臺(tái)的抗扭剛度比即將推出的汽車(chē)高出10%，并且為更高的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)，并且在當(dāng)今車(chē)型上可以減輕多達(dá)90kg的重量。

特別是，新的Kuga據(jù)說(shuō)比以前提供了更多的內(nèi)部空間，其中包括福特所說(shuō)的一流的后排乘客座位空間，其長(zhǎng)度增加了89mm。前排乘客的肩部空間比當(dāng)前車(chē)型增加43毫米，臀部空間增加57毫米，而后排座椅的肩部空間增加20毫米，髖部空間增加36毫米，而座椅以70:30的比例分開(kāi)，向前滑動(dòng)和作為標(biāo)準(zhǔn)的船尾。

增加后排空間的部分原因是將儀表板設(shè)置得比以前更靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔板，并且比以前更直立放置，從而使前排座位的乘客坐得更靠前。

盡管采用了引人注目的，傾斜的車(chē)頂輪廓線，并且總高度比即將推出的汽車(chē)低了20mm，但由于采用了巧妙的內(nèi)部包裝，新款Kuga的前部頭部空間增加了13mm，后部頭部增加了35mm。

Kuga的新技術(shù)包括FordPass Connect，該功能可為多達(dá)10個(gè)設(shè)備提供wi-fi連接，抬頭顯示器，電話的無(wú)線充電功能，以及在汽車(chē)向前或向后駛?cè)虢徊媛房跁r(shí)自動(dòng)剎車(chē)的系統(tǒng)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，只需按一下按鈕，便可以平行泊車(chē)或開(kāi)車(chē)進(jìn)入垂直于汽車(chē)的空間。還提供了一個(gè)免提的行李箱開(kāi)啟系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過(guò)在后保險(xiǎn)杠下方揮動(dòng)腳來(lái)操作。

還提供雷達(dá)和攝像頭引導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可檢測(cè)慢速行駛的車(chē)輛和靜止的車(chē)輛，并在必要時(shí)會(huì)自動(dòng)圍繞它們轉(zhuǎn)向以避免碰撞，還有行車(chē)輔助系統(tǒng)，廣角攝像頭可輔助前后行駛可見(jiàn)性和錯(cuò)誤的道路警報(bào)，結(jié)合了基于攝像頭的傳感器和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，以警告汽車(chē)是否在錯(cuò)誤的道路上行駛。

價(jià)格預(yù)計(jì)將從24,000英鎊起，比即將推出的Kuga還要高，但盡管標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備大幅提升，但價(jià)格還不到1000英鎊。

混合動(dòng)力車(chē)型的價(jià)格尚未公布。英國(guó)買(mǎi)家將有四個(gè)裝飾級(jí)別可供選擇：入門(mén)級(jí)趨勢(shì)，高端鈦金屬，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的ST-Line和注重奢華的Vignale。

“它始于三年前，由設(shè)計(jì)工作室領(lǐng)導(dǎo)。18個(gè)月后，我們來(lái)到了ST-Line和Vignale車(chē)型。設(shè)計(jì)全球汽車(chē)存在挑戰(zhàn)。不同的市場(chǎng)經(jīng)常需要不同的東西。我們會(huì)盡早詢問(wèn)潛在客戶他們想要什么。有明確的主題：他們想要一輛更大，更實(shí)用的汽車(chē)，讓他們脫穎而出。如果他們只想要空間，那就買(mǎi)一輛面包車(chē)。”

外觀設(shè)計(jì)與以前的設(shè)計(jì)大相徑庭。

“我們相信，它更具流動(dòng)性和感性。這不是嘈雜或兩極分化;我們首先在嘉年華上使用了這種技術(shù)，然后在Focus上進(jìn)行了使用，我們?cè)谶@里再次進(jìn)行了說(shuō)明。盡管它被貼上了SUV的標(biāo)簽，但越來(lái)越多的人認(rèn)為，購(gòu)買(mǎi)這些汽車(chē)的人并不是在追求多功能車(chē)，而是想要看起來(lái)更令人滿意的東西。”

內(nèi)飾也比上一代福特汽車(chē)明顯更整潔。

“這是一門(mén)科學(xué)–您可以測(cè)量人們?cè)谂郎掀?chē)時(shí)眼睛的視線，然后確定是否被某物吸引是因?yàn)樗稚⒘俗⒁饬蛞驗(yàn)樗麄兿矚g它。“在這種情況下，設(shè)計(jì)者的格言就是少即是多。我們也不只是將所有內(nèi)容都放在觸摸屏上：我們認(rèn)識(shí)到按鈕可以更直觀地完成某些工作。”

您已經(jīng)設(shè)計(jì)了ST-Line汽車(chē)-將來(lái)有可能使用完整的ST模型嗎?

“可以想象，可以做到，但是沒(méi)有計(jì)劃。高性能SUV現(xiàn)在并不少見(jiàn)，因此，如果我被要求這樣做，那么我們可以效仿其他ST車(chē)型，這是一個(gè)非常明確的方向。”