評(píng)測(cè)2019款天籟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣及2019款天籟變速箱怎樣

2022-08-07 14:33:10 編輯：江鵬亞來源：

導(dǎo)讀 2019款天籟發(fā)動(dòng)機(jī)跟英菲尼迪QX50上面的那臺(tái)是同一臺(tái)，但是調(diào)校方面有些區(qū)別，它的最大功率為250馬力(185千瓦)，最大扭矩為380牛米。這就是...

2019款天籟發(fā)動(dòng)機(jī)跟英菲尼迪QX50上面的那臺(tái)是同一臺(tái)，但是調(diào)校方面有些區(qū)別，它的最大功率為250馬力(185千瓦)，最大扭矩為380牛米。這就是被稱為黑科技的VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)了，擁有可變壓縮比、雙循環(huán)、雙噴射等一系列先進(jìn)的技術(shù)了，比較省油而馬力還強(qiáng)。

它可以通過在曲軸上增加一套連桿，這個(gè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了改變活塞運(yùn)行時(shí)的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)位置，從而進(jìn)行壓縮比的變換。既然要替代之前的VQ35DE那臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)自然是不會(huì)差了，最大功率轉(zhuǎn)速是5600rpm，扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。

2019款全新天籟和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是XTRONIC CVT變速箱，檔把上的小按鍵可以用來切換運(yùn)動(dòng)模式，但是不帶節(jié)能模式，CVT變速箱吧VC-Turbo搶眼的動(dòng)力梳理的很平順，而日產(chǎn)對(duì)CVT的匹配已經(jīng)顛覆整個(gè)品牌了，這也是日產(chǎn)汽車一向給人駕駛順滑印象的原因所在了。

和全新天籟變態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)配備這一臺(tái)的CVT變速箱，換擋平順，皮實(shí)耐用是最大的優(yōu)勢(shì)了。

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