蓮花推出了另一款基于Exige的限量版車

蓮花(Lotus)推出了另一款基于Exige的限量版車，這次稱為L(zhǎng)otus Exige Cup 430 Type25。該名稱是對(duì)有史以來最成功，最有影響力的一級(jí)方程式賽車之一的稱贊–獨(dú)占25型座椅1963賽季。

蓮花集團(tuán)公司首席執(zhí)行官Jean-Marc Gales表示：“我們很榮幸能為這款獨(dú)特的Lotus Exige Cup 430命名，以紀(jì)念Lotus Type 25，它為賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展留下了不可磨滅的烙印。這款車在推出時(shí)具有革命性，是第一輛贏得“蓮花世界”構(gòu)造者世界錦標(biāo)賽冠軍的汽車，是七輛賽車中的第一輛。這是Lotus設(shè)計(jì)理念的完美典范-輕便，但在賽道上卻無與倫比，無與倫比。在Exige Cup 430 Type 25中發(fā)現(xiàn)了相同的精神，即我們公司的DNA，它比其前輩更輕巧，功能更強(qiáng)大。結(jié)合一流的操控性和敏捷性平衡，這是我們最終的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)兩座跑車。”

基于去年發(fā)布的Exige Cup 430，兩座Exige Type 25由3.5升增壓和充電冷卻V6供電，產(chǎn)生321kW和440Nm，使其能夠在3.3秒內(nèi)從0-100km / h突擊然后達(dá)到290 km / h的最高點(diǎn)。

蓮花說，Exige Cup 430 Type 25是有史以來最快的公路車之一，在Hethel賽道上馳,，在短短1分鐘24.8秒內(nèi)覆蓋了2.2英里。

每個(gè)Exige Cup 430 Type 25的獨(dú)特涂裝都以金屬Lotus Racing Green或Old English White進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男揎棧胺蛛x器，前檢修面板，新穎獨(dú)特的儀表板，車頂面板和后翼上還帶有細(xì)微但鮮明的對(duì)比細(xì)條紋作為每個(gè)后支撐上的獨(dú)特貼花。

帶有后唇的碳纖維前分離器有助于分離并加速汽車下方的氣流，并且將新的氣幕元件包括在前蛤panel面板中，從而將空氣有效地傳遞至前輪腔，以幫助減少前輪產(chǎn)生的湍流和阻力。前百葉窗減小了前輪拱內(nèi)的壓力，增加了下壓力。在后部，后輪后面的大切口部分也降低了輪拱壓力，增加了下壓力。這些元件與高架的后機(jī)翼和后擴(kuò)散器結(jié)合使用，可以和諧地產(chǎn)生高達(dá)220公斤的下壓力。

Lotus Exige Cup 430 Type 25標(biāo)配六速手動(dòng)變速箱，還具有可變牽引力控制功能，可直接連接至ECU。六位旋轉(zhuǎn)開關(guān)位于轉(zhuǎn)向柱上，只有在ESP處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)才有效，并通過組合儀表顯示五個(gè)預(yù)設(shè)的牽引力級(jí)別以及“ off”。

該車標(biāo)配有Nitron三向可調(diào)節(jié)減震器(調(diào)節(jié)回彈以及低速和高速壓縮)和Eibach可調(diào)節(jié)的前后防傾桿。

它在包裹有米其林Pilot Sport Cup 2輪胎(前部215/45 ZR17和后部285/30 ZR18)的黑色太陽(yáng)輪輞上的超輕，完全機(jī)械加工，鍛造鋁輪轂上滾動(dòng)，其后隱藏了一組四活塞AP賽車制動(dòng)器

其輕巧的鈦合金排氣系統(tǒng)比標(biāo)準(zhǔn)汽車的不銹鋼排氣管輕10公斤。

僅生產(chǎn)25輛Type 25，每輛都附帶由Jean-Marc Gales簽名的帶編號(hào)的真品證書，以及在限量生產(chǎn)過程中詳細(xì)標(biāo)明其編號(hào)的配套牌匾。

車主可以選擇從Lotus的Hethel工廠收集他們的Type 25，還可以參觀公司的車輛生產(chǎn)工廠和Classic Team Lotus工廠。

蓮花還贈(zèng)送了吉姆·克拉克(Jim Clark)的精裝本：埃里克·戴莫克(Eric Dymock)向冠軍致敬，該獎(jiǎng)杯由克萊夫·查普曼(Lotus創(chuàng)始人兼兒子科林·查普曼(Colin Chapman)的董事兼兒子)和吉姆·克拉克(Jim Clark)在一級(jí)方程式賽車生涯中的首席機(jī)械師鮑勃(Bon Dance)簽名。

最初的25型在1963年的十場(chǎng)冠軍賽中贏得了七場(chǎng)，獲得了七個(gè)桿位和六個(gè)最快圈速，并為蓮花車隊(duì)贏得了第一屆車手和車隊(duì)冠軍。