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寶馬作為他們具有遠見的公司,已經(jīng)采用了HTC Vive虛擬現(xiàn)實耳機來輔助其車輛的設(shè)計過程。
虛擬現(xiàn)實硬件的采用使寶馬有可能在開發(fā)的早期階段節(jié)省大量的時間和精力。硬件為開發(fā)人員提供了一種實現(xiàn)和測試新功能的方法,而無需昂貴的專門工具。除此之外,全球的開發(fā)人員將能夠從自己的辦公室參與決策過程,而不必走太遠。只有在3D耳機的幫助下批準設(shè)計草案后,才能真正構(gòu)建它們以進行進一步測試。
自90年代以來,這并不是寶馬首次涉足虛擬現(xiàn)實技術(shù)。使用VR,可以通過模擬駕駛體驗快速對新的內(nèi)部設(shè)計和功能進行建模和驗證。頭戴式耳機可提供周圍區(qū)域的全方位視圖,從而使開發(fā)人員可以很好地指示顯示器是否清晰易辨或難以觀看,具體取決于視角或座椅位置。對于開發(fā)工程師來說,感覺就像他們坐在一輛真正的汽車中,處于真正的駕駛狀態(tài)。
僅視覺感覺還是不夠的。寶馬已經(jīng)安裝了可重復(fù)使用的內(nèi)部組件,該組件可以輸出精確的,立體聲的音頻播放,例如,具有特色的寶馬發(fā)動機聲音,從而進一步增強了身臨其境的體驗。結(jié)合VR模型,可以在不同的環(huán)境中體驗車輛。
寶馬是第一個在設(shè)計過程中實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實的公司,而競爭對手的汽車制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)向增強現(xiàn)實來輔助其業(yè)務(wù)的銷售。FCA小組將實施Google的Tango項目,以使買家能夠立即在展示廳中看到不同的配置。同時,沃爾沃正在嘗試在經(jīng)銷商中使用Microsoft HoloLens的想法。
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