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MPV游戲在過去幾年中發(fā)生了變化?,F(xiàn)在,大多數(shù)人的運(yùn)營(yíng)商都已成為七座交叉的公司,例如,標(biāo)志5008和三菱Outlander。它們大多看起來很好,但是當(dāng)它到達(dá)空間時(shí),尤其是在第三行,它們往往會(huì)下降。即使在第三排它也可以通過它的慷慨的空間雖然市場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)移了,但當(dāng)人們尋找可靠的MPV-豐田Previa時(shí),總會(huì)有一輛車。
載人托架在外面,沒有什么隱藏事實(shí),即Previa是一個(gè)人移動(dòng)器。它的squared-off,boxxy看起來并不像7-seater交叉部分中的更流線型和sporttier的競(jìng)爭(zhēng)者。Previa的尖銳的鼻子有助于顯著地抵消其胸部的形狀。盡管如此,由于它的錐形、大膽的線條,它是一個(gè)相當(dāng)有特色的筋膜。然而,Previa擅長(zhǎng)的不是外貌部門,而是里面的內(nèi)容。休息室的空間Previa的獲勝公式是它提供的空間量。其軸距2950mm意味著有大量的樂手用于三排座椅。因此,第三行可以舒適地容納全尺寸的成人。這是獨(dú)一無二的,因?yàn)榈谌抛钸m合兒童的人通常更適合兒童。如果你只是在四處奔走,第二行就能被完全伸展出來了如果不需要最后一行,則可以以電子方式將其完全折疊到地板中。這允許第二行被拉伸并被設(shè)置成相當(dāng)有趣的配置。隨著第三行消失,現(xiàn)在可以調(diào)整第二行以幾乎完全地滑動(dòng)到后面。這兩個(gè)座位也可以向后傾斜,給它提供一個(gè)類似商業(yè)類的體驗(yàn)。放松的驅(qū)動(dòng)在駕駛員座椅中,預(yù)通孔的松弛特性繼續(xù)。雖然座椅位置很高,但是由于它的大窗戶對(duì)該尺寸的MPV非常有用,所以它提供了較高的向外的可見性。有了大窗戶和一個(gè)很好的方向盤,預(yù)通孔并不容易在道路上就位這也很容易駕駛,有一個(gè)很好的方向盤,可以輕松地操作。而PREVIA未在任何最新的安全輔助系統(tǒng)中進(jìn)行裝飾,例如:豐田的安全感,它的易驅(qū)動(dòng)性否定了豐田的需求。它2.4升自然吸氣的腫塊,使168BHP和224Nm的扭矩略有下降。但是它并沒有感覺不足,因?yàn)樗腃VT變速器在保持動(dòng)力頻帶內(nèi)的所有東西都是一個(gè)很好的工作。事實(shí)上的MPV在MPV方面,豐田一直站在前沿。坐在別人的載體上,就像這樣的品牌Prius+Hybrid和Alphard,Previa在空間、實(shí)用性和奢華之間取得了巨大的平衡。Previa是一個(gè)好的MPV,但它的價(jià)格可能會(huì)導(dǎo)致一些歐洲的選擇但在161,988美元(截至2019年7月12日),Previa與歐洲七座競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常接近。更有活力和渦輪增壓的渦輪增壓渦輪增壓例如,VolkswagenSharan的價(jià)格為163,400美元。更有競(jìng)爭(zhēng)力的是,2.0升座椅Alhambra目前正在進(jìn)行155400美元。他說:“毫無疑問,豐田普銳維亞的可靠性和熟悉程度讓它成為它的一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者?!?/p>
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