第一輛法拉利塞爾吉奧將再次拍賣(mài)

那些錯(cuò)過(guò)了擁有第一輛法拉利塞爾吉奧的人將有另一個(gè)機(jī)會(huì)-它又回到了拍賣(mài)行。RM蘇富比拍賣(mài)行特別委托法拉利(Ferrari)，該商標(biāo)與賓尼法利納(Pininfarina)一同建造，以慶祝后者的85周年紀(jì)念日和已故的塞爾吉奧· 賓尼法利納( Sergio Pininfarina)。

在2015年日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相之前，法拉利總共生產(chǎn)了六輛Sergio車(chē)型，而該品牌則售出了六輛。同一輛車(chē)是法拉利·塞爾吉奧(Ferrari Sergio)，在車(chē)展上首次亮相，最近一次是在去年8月以500萬(wàn)美元的高價(jià)出售。

目前尚不清楚這輛車(chē)是否賣(mài)出了這么高的價(jià)格，但是這一次，它的預(yù)期售價(jià)約為367萬(wàn)美元。在塞爾吉奧花費(fèi)大約$ 3百萬(wàn)時(shí)新的，所以本次拍賣(mài)價(jià)格似乎非常的豐富和著名的鄉(xiāng)親更合理。

在獨(dú)特而時(shí)尚的設(shè)計(jì)之下，是法拉利 458 Italia和 4.5升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出605馬力和398磅-英尺的扭矩。據(jù)拍賣(mài)公司稱(chēng)，塞爾吉奧的里程表顯示距離不足125英里。塞爾吉奧(Sergio)盡管采用了客車(chē)外觀，但還配備了458 Italia的 擋風(fēng)玻璃，內(nèi)飾和尾燈。

我們不確定為什么這款特殊的汽車(chē)會(huì)繼續(xù)交易，但毫無(wú)疑問(wèn)，競(jìng)標(biāo)者將排隊(duì)等待擁有賓尼法利納和法拉利歷史的機(jī)會(huì)。