觀看保時(shí)捷Taycan連續(xù)26次沖刺至124英里/小時(shí)

在其他任何人之前測(cè)試即將到來(lái)的保時(shí)捷 Taycan EV非常棒。但是什么能讓它變得更酷?有機(jī)會(huì)擊敗那些永遠(yuǎn)喜歡的東西......為了科學(xué)。

最近在YouTube上充滿(mǎn)電顯示的Jonny Smith有機(jī)會(huì)測(cè)試保時(shí)捷Taycan的發(fā)射控制可重復(fù)性。為了測(cè)試，史密斯搗毀了加速器并將保時(shí)捷的第一輛全電動(dòng)汽車(chē)以每小時(shí)124英里的速度發(fā)送了二十多次。盡管存在濫用行為，但最快和最慢運(yùn)行之間的時(shí)差僅為0.8秒。

保時(shí)捷將Taycan的重復(fù)發(fā)動(dòng)控制能力歸功于幾個(gè)因素。汽車(chē)制造商指出每個(gè)車(chē)軸上的兩個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)，它們具有獨(dú)特的組裝方式，每個(gè)定子允許更多的銅，提高輸出，同時(shí)提供更有效的冷卻。保時(shí)捷還注意到了熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)專(zhuān)為T(mén)aycan而設(shè)計(jì)，以確保這種可重復(fù)性。

毫無(wú)疑問(wèn)，史密斯不可避免地將泰克的功能與特斯拉最強(qiáng)大的電子設(shè)備中的可笑模式進(jìn)行比較。雖然汽車(chē)制造商的汽車(chē)提供了關(guān)于反復(fù)使用其殘酷加速設(shè)置的警告，但Taycan沒(méi)有提供這樣的東西。它并不像特斯拉的車(chē)那么快，但重復(fù)彌補(bǔ)了它。

由于這款車(chē)尚未首次亮相，而且在幾周內(nèi)就會(huì)發(fā)生變化，史密斯無(wú)法向我們展示汽車(chē)內(nèi)飾的任何信息。攝像機(jī)角度都很緊，隱藏了儀表板，而擋風(fēng)玻璃安裝的攝像頭顯示史密斯坐在一個(gè)明顯被故意覆蓋的座位上隱藏其細(xì)節(jié)。我們將不得不等待一段時(shí)間才能看到整件事，但很高興知道它可以像保時(shí)捷一樣發(fā)揮作用。