捷豹F型跑車(chē)將在7月份以119900美元的起價(jià)進(jìn)入澳大利亞展廳

捷豹澳大利亞的定價(jià)結(jié)構(gòu)與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷(Porsche)的定價(jià)結(jié)構(gòu)背道而馳，保時(shí)捷對(duì)開(kāi)曼轎車(chē)的收費(fèi)略高于相關(guān)的Boxster敞篷車(chē)。

這一定價(jià)意味著入門(mén)級(jí)F型跑車(chē)的價(jià)格比保時(shí)捷Boxster自動(dòng)跑車(chē)高出32，155美元，而F型基本跑車(chē)僅比同等的開(kāi)曼汽車(chē)高出7810美元。

它還使增壓250kW/450nm3.0升V6JaguarF型24,990美元比開(kāi)曼汽車(chē)便宜，從3.4升的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出239kW和370Nm。

像進(jìn)入模式，$152，300美洲豹F型S型跑車(chē)也降低了它的同等跑車(chē)18，745美元，同時(shí)提供了同樣的280 kW/460 Nm從其增壓3.0升V6。

旗艦車(chē)型捷豹F-Type R型跑車(chē)的售價(jià)為219,600美元，比射程最遠(yuǎn)的F-TypeV8S跑車(chē)高出17,655美元，不過(guò)它的超充電5.0升V8額外生產(chǎn)了40kW/55Nm，還得益于定制的懸掛裝置和新的動(dòng)態(tài)技術(shù)，包括第二代電子主動(dòng)差動(dòng)和扭矩矢量化。

F型RCoupe僅位于基礎(chǔ)257kW/390nm3.4升六缸Porsche911Carrera汽車(chē)上方7150美元。

入門(mén)級(jí)F型轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置包括18英寸合金車(chē)輪、銀色制動(dòng)卡鉗和帶有皮革和絨面革的運(yùn)動(dòng)型座椅。

F型S型轎車(chē)獲得19英寸合金，帶有紅色卡尺的高級(jí)剎車(chē)，具有自適應(yīng)動(dòng)力學(xué)的運(yùn)動(dòng)懸架，主動(dòng)運(yùn)動(dòng)排氣，有限滑動(dòng)差速器，全皮革裝潢，以及獨(dú)特的艙內(nèi)裝飾材料。

F型R型跑車(chē)升級(jí)到20英寸合金車(chē)輪，捷豹的“超級(jí)性能”制動(dòng)系統(tǒng)，可切換的主動(dòng)運(yùn)動(dòng)排氣與四出口，性能座椅，和“R”特有的裝飾元素。

V6轎車(chē)比他們的敞篷車(chē)輕20公斤(1577-1594公斤)，而V8跑車(chē)(1650公斤)節(jié)省了15公斤超過(guò)其同等的軟頂。啟動(dòng)能力從跑車(chē)的令人失望的196升增加到一個(gè)更實(shí)用的407升，因?yàn)槲查T(mén)取代跑車(chē)的折疊織物屋頂。

F型跑車(chē)將在11月洛杉磯車(chē)展上首次亮相，大約9個(gè)月后加入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。