2019福特野馬謝爾比GT500必須具有這一功能

當2019年(或2020年)的福特野馬謝爾比GT500最終到貨時，我們預計它將由增壓的5.2升橫置V8發(fā)動機提供動力，至少可提供700馬力。它可能具有特殊的磁懸浮系統(tǒng)，獨特的空氣位，巨大的制動裝置和特定于包裝的內(nèi)部布局，但是新GT500與最快的肌肉車競爭所必須具備的最重要功能是自動變速器。

歡迎使用現(xiàn)代自動變速箱

在福特野馬的前幾代中，最快的普通小馬汽車始終使用手動變速箱，原因是自動變速箱效率極低且變速緩慢。當然，當您對其進行改裝時，它們可以平衡手動變速箱的一些優(yōu)勢，但是在大多數(shù)情況下，在80年代，90年代和2000年代初期的手動變速肌肉車要比自動變速跑車更快。

但是，隨著更好的新型變速箱技術(shù)的引入，具有自動變速箱的汽車比手動變速箱的汽車更快。例如，配備8速自動檔的Hellcat Challenger快于配備6速手動檔的同一輛車，而最新的Camaro ZL1的情況也是如此-雪佛蘭擁有6速手動檔和10速自動檔。

Hellcat Challenger和Camaro ZL1的自動變速箱可提供閃電般的快速換擋，但更重要的是，它們使駕駛員能夠在RPM范圍內(nèi)的更一致，更理想的位置啟動。簡而言之，現(xiàn)代自動檔換檔速度更快，效率更高，并且使發(fā)動高功率車輛比手動進行更為輕松-使沒有離合器踏板的汽車成為市場上最快的現(xiàn)貨車型。

當新的Camaro ZL1或Hellcat Challenger在大街上或拖拉板上遇到2013-2014 Shelby GT500野馬時，這是關(guān)鍵優(yōu)勢。許多Camaros和Challengers都具有自動變速自動裝置，而所有GT500都具有舊的手冊，這使得野馬(另存為)的速度明顯慢于其他兩個。盡管它的功能比Camaro強大，并且重量也比挑戰(zhàn)者輕，但前一臺GT500卻由于額外的踏板而損失了大多數(shù)常規(guī)比賽。

10速救援

盡管肌肉車傳統(tǒng)主義者會嘲笑新款福特野馬Shelby GT500應該具有自動變速箱的建議(至少作為一種選擇)，但無可否認的是，在現(xiàn)代時代，自我換擋汽車具有性能優(yōu)勢。幸運的是，福特在其軍械庫中已經(jīng)擁有出色的自動變速箱，并且與當前的Camaro ZL1相同。

Camaro的10速自動變速箱是與福特共同開發(fā)的，因此雖然它們不是完全相同的變速箱-2018野馬GT，2018 F150 Raptor和2018 Camaro ZL1的變速箱密切相關(guān)。由于該變速箱系列在Camaro中處理650馬力和650lb-ft扭矩沒有問題，因此對于即將推出的Mustang GT500的700+馬力發(fā)動機來說，它應該是一個不錯的選擇。