雪佛蘭Camaro SS證實(shí)在2018年底到達(dá)了土地

在澳大利亞，通用汽車旗下子公司Holden的工廠已關(guān)閉，因此汽車制造商正在尋找方法來保持業(yè)績(jī)品牌的忠實(shí)粉絲。盡管Mustang是目前最暢銷的產(chǎn)品，因?yàn)樗^續(xù)超過該地區(qū)的其他跑車，Holden Special Vehicles和Chevy將共同合作，計(jì)劃明年將Camaro引入澳大利亞市場(chǎng)。

根據(jù)Wheels Mag的說法，2018年，雪佛蘭將通過同一個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售Camaro SS。當(dāng)然，HSV工程師會(huì)將左側(cè)駕駛的Camaro轉(zhuǎn)換為澳大利亞的右側(cè)駕駛。在引擎蓋下，它仍將擁有6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生455馬力(339千瓦)。

像往常一樣，Camaro不會(huì)便宜。在澳大利亞，人們可以獲得80,000澳元(62,675美元)。為了便于比較，入門級(jí)Mustang配備2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)起價(jià)為44,990澳元(57,425美元)。另一方面，售價(jià)57,499澳元(73,380美元)，客戶可以使用與自動(dòng)變速箱配對(duì)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)獲得Mustang GT。據(jù)通用汽車稱，由于2萬美元的價(jià)格差異，Camaro和Mustang不會(huì)被視為該地區(qū)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

雪佛蘭及其在澳大利亞的經(jīng)銷商希望每年銷售約1,000臺(tái)轉(zhuǎn)換后的Camaros。這與Mustangs Ford在首次進(jìn)入澳大利亞時(shí)預(yù)計(jì)會(huì)出售的數(shù)量相同。粗略估計(jì)，福特自今年1月起已售出6,700輛野馬。這令人印象深刻，但銷售額也有所下降，特別是將其與今年56,000多個(gè)單位的銷量進(jìn)行比較。在澳大利亞，福特已經(jīng)銷售了10,000輛野馬 - 這是那里跑車市場(chǎng)總量的一半。

HSV相信明年晚些時(shí)候出現(xiàn)的Camaro將成為焦點(diǎn)，很可能取代Commodore系列。離開生產(chǎn)線的最后一批HSV調(diào)諧Commodores將是GTSR或W1，我們可能會(huì)在12月看到它們。與此同時(shí)，將介紹Mustang的面部提升版本。

當(dāng)Commodore V8于10月20日停產(chǎn)時(shí)，這將是自1968年以來Holden第一次沒有V8的陣容。

福特于2015年底將Mustang重新引入澳大利亞市場(chǎng)，從那時(shí)起，它一直表現(xiàn)良好。一旦進(jìn)入市場(chǎng)，雪佛蘭Camaro會(huì)影響福特野馬在澳大利亞的銷售嗎?或者M(jìn)ustang仍然會(huì)在銷售游戲中占據(jù)優(yōu)勢(shì)?