大眾汽車在電動汽車領域占據領先地位

大眾汽車正在努力引領汽車產業(yè)向電動汽車的轉型。大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士在南方城市博ao舉行的第一屆世界新能源汽車大會(WNEVC)上表示贊同。

博ao共識描述了大會的戰(zhàn)略成果，預計到2035年，電動汽車將占全球汽車年銷量的50%。在市場，大眾汽車也致力于實現這一目標，從而使成為大眾汽車集團脫碳戰(zhàn)略的關鍵。

大眾汽車計劃今年向客戶提供14種電動車型。到2028年，集團計劃生產的2200萬輛電動汽車中，一半以上將在生產。同時，大眾汽車正在加強其本地研發(fā)。超過4,500名工程師致力于該國的未來技術。

在大會上，赫伯特·迪斯(Herbert Diess)強調了汽車工業(yè)在履行《巴黎氣候協(xié)定》的過程中的重要作用：“對巴黎目標的明確承諾也依靠無排放出行。在這一轉變中，我們在提供廣泛的電子車輛和加強私人收費基礎設施方面發(fā)揮著關鍵作用。”

Diess在講話中還強調了可預測的，可靠的法律和法規(guī)框架對于電動汽車的進一步發(fā)展必不可少。他明確歡迎該國再次開放。

電動汽車在已經蓬勃發(fā)展。去年，售出了超過一百萬輛插電式混合動力汽車和純電池驅動的汽車。這使成為全球最大的電動汽車市場。政府通過諸如擴大充電基礎設施和降低電費之類的綜合舉措來支持電動交通。此外，正在利用更多的可再生能源發(fā)電。

作為電動汽車攻勢的一部分，大眾汽車集團計劃到2028年在生產約1,160萬輛電動汽車：這是該集團2200萬輛全球總目標的一半以上。一汽大眾，上汽大眾和江淮大眾這三個合資企業(yè)將對此做出貢獻。明年，上汽安亭的上汽大眾工廠和佛山的一汽大眾工廠將開始生產基于MEB的汽車，僅產能就將達到每年約60萬輛純電動汽車。此外，江淮和西亞特正在為小型電動汽車開發(fā)自己的平臺。明年，大眾汽車集團公司將向客戶交付約40萬輛電動車型。因此，大眾汽車集團()將滿足所有法規(guī)要求：2020年的車隊消耗目標為5升，以及要求積分制要求電動汽車在總產量中所占份額。

大眾及其合作伙伴在的所有33個生產設施的生態(tài)足跡都將得到進一步改善。僅在過去的一年中，工廠的二氧化碳排放量就減少了13%，節(jié)省了39萬噸二氧化碳。

借助新的合資企業(yè)，大眾汽車致力于改善充電基礎設施。因此，客戶應該能夠在家中和旅途中為其充電，甚至具有更大的靈活性和便利性。作為Star Charge，一汽和江淮汽車之間合作的一部分，私人壁掛箱將從今年年底開始提供，并且將建立大量公開可用的充電站。連接用戶和充電站后，駕駛員可以快速輕松地找到正確的充電站。該集成連接解決方??案由大眾汽車集團子公司Mobility Asia提供，該公司為所有移動應用創(chuàng)建了數字生態(tài)系統(tǒng)。