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盡管大眾汽車集團(tuán)的銷售似乎已經(jīng)擺脫了柴油門的束縛,但這一傳奇顯然還遠(yuǎn)未結(jié)束,因為最新報告在汽油發(fā)動機(jī)奧迪中發(fā)現(xiàn)了另一種排放作弊裝置。
據(jù)德國報紙《Bild am Sonntag》報道,加州空氣資源委員會(CARB)于去年下半年在奧迪自動變速箱中發(fā)現(xiàn)了一種軟件。
該設(shè)備據(jù)說不一樣的是,在去年的柴油排放的丑聞中。據(jù)說最新的裝置可在和歐洲的裝有某種類型自動變速器的柴油和汽油動力車輛中使用。
它通過檢測汽車的方向盤角度來工作。如果方向盤沒有轉(zhuǎn)動,它將“檢測”實驗室測試條件并激活特定的變速算法以減少二氧化碳。如果方向盤轉(zhuǎn)過15度以上,它將恢復(fù)為正常算法。
根據(jù)該出版物,與CARB和Audi的代表聯(lián)系時均無評論。
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