購(gòu)買日產(chǎn)GT-R 是一項(xiàng)承諾 您必須接受這樣的事實(shí)：后排座椅不適合人后備箱空間不實(shí)用

當(dāng)實(shí)用性開始支持時(shí)。

購(gòu)買日產(chǎn)GT-R 是一項(xiàng)承諾。您必須接受這樣的事實(shí)：后排座椅不適合人，后備箱空間不實(shí)用 - 以換取超級(jí)跑車匹配的輸出數(shù)字和無(wú)法滿足的駕駛動(dòng)態(tài)。之前，GT-R和家庭SUV之間的選擇 往往最終會(huì)妥協(xié)。

但是如果SUV能夠與GT-R提供的駕駛樂(lè)趣相匹配，同時(shí)提供更實(shí)用的駕駛室空間，更好的駕駛和靈活的離地間隙呢?嗯，這是一些GT-R車主在的困境，根據(jù)吉普的北美總監(jiān)斯科特·塔隆(Scott Tallon)對(duì) Muscle Cars&Trucks說(shuō)。

根據(jù)Tallon的說(shuō)法，自Jeep大切諾基Trackhawk成立以來(lái)，該公司已收到Grand Cherokee SRT車主的折價(jià)要求。然而，這超越了性能汽車的所有者，例如日產(chǎn)GT-R，它在競(jìng)爭(zhēng)性貿(mào)易要求中名列前茅。

SUV可以產(chǎn)生707馬力(520千瓦)，但仍可以舒適地運(yùn)送五個(gè)人，攜帶大量行李，甚至拖車，不難看出為什么會(huì)發(fā)生這種情況。

Tallon還指出，那些從跑車轉(zhuǎn)向Trackhawk的人并沒(méi)有為兩者提供額外的車庫(kù)空間。因此，如果你能在SUV中獲得同樣的快感，為什么要少花錢，對(duì)吧?

但是當(dāng)然，GT-R可以擁有自己的市場(chǎng) - 擁有出色的賽道性能和無(wú)與倫比的速度，對(duì)于那些能夠買得起的人來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)玩具。對(duì)于那些做不到的人來(lái)說(shuō)，總有一輛吉普大切諾基Trackhawk可以用來(lái)盡快送孩子和渡輪雜貨。