Bentley EXP 100 GT概念Crewe對(duì)未來奢侈品的愿景

沒有多少汽車品牌曾經(jīng)達(dá)到100歲，所以當(dāng)賓利想要慶祝時(shí)，他們做的不僅僅是開一些香檳。這是EXP 100 GT概念，它是Crewe的生日禮物;一個(gè)戲劇性的，雙門，剪刀式，自主式和全電動(dòng)的豪華旅行車，堅(jiān)定地展望未來。具體來說，是2035年。“顧名思義，這是對(duì)我們生日的慶祝，”外觀設(shè)計(jì)主管JP格雷戈里告訴CAR，“就像所有生日一樣，這是一個(gè)改變，以慶祝你現(xiàn)在的位置以及你如何到達(dá)那里。這真是一輛尊重我們過去的汽車，但它是什么，是我們未來的燈塔，就像擺放我們的攤位一樣。

“這不是關(guān)于移動(dòng)性，而是關(guān)于A和B之間發(fā)生的事情。我們是一個(gè)制造大型旅行者的品牌 - 我們始終擁有，我們希望繼續(xù)，”他補(bǔ)充說。

“電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛的轉(zhuǎn)變正在改變汽車的基本面和社會(huì)與它的關(guān)系，”賓利首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克(Adrian Hallmark)在該概念的揭幕儀式上說，“有些人會(huì)預(yù)測(cè)所有這些變化的結(jié)果是同質(zhì)的，功利性的和-需求。

“我們?cè)谫e利的看法截然不同。”

它在某種程度上仍然看起來像賓利，因?yàn)樵O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在關(guān)注未來之間已經(jīng)走得很細(xì)，而不是忘記從頭開始構(gòu)建Bentley。“那輛車看起來沒有什么東西可以復(fù)古，但你看得越多就會(huì)發(fā)現(xiàn)它受到了我們關(guān)心的東西的啟發(fā)，”格雷戈里說，“你有快速的飛線，今天是GT的代名詞，比例休息 - 側(cè)面，深邃的身體，肌肉發(fā)達(dá)的臀部和錐形后部。所有這些功能都很熟悉，但它們都是以新的方式執(zhí)行的。

它從頭到尾長5.8米，雖然它可能是一輛雙門轎車，但格雷戈里告訴我們里面的空間和飛馬一樣多。

真正引起你注意的是切割玻璃效果的前格柵，前大燈已融入雕刻的前端。3D效果丙烯酸細(xì)節(jié)背后是一大堆LED，它們?nèi)咳诤显谝黄?，從下方發(fā)出脈沖和掃描光。“在自主模式下，它是一種通信設(shè)備，當(dāng)你進(jìn)入駕駛模式時(shí)，焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到主光束，”Gregory補(bǔ)充道。

當(dāng)汽車醒來時(shí)，格柵在光線下栩栩如生，并繼續(xù)向后，穿過新照明的飛行B并在后端完成OLED顯示，因?yàn)楹鬅襞c格柵LED類似，實(shí)際上是隱藏在油漆下面。

一個(gè)清掃的玻璃頂篷從擋風(fēng)玻璃的邊緣開始，從頂視圖可以看出綽號(hào)為“枝形吊燈”的光折射性能和結(jié)構(gòu)元素。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下沒有重型V8或W12，因此實(shí)際駕駛室區(qū)域比GT的區(qū)域更為重要。D柱中的巧妙空氣管道采用再生銅制成，意味著不需要擾流板。即使是多材料車輪也具有空氣動(dòng)力學(xué)特性，通過彎曲進(jìn)出優(yōu)先氣動(dòng)或冷卻。

足夠的航空聊天 - 里面怎么樣?

同樣戲劇化。即使進(jìn)入也是一個(gè)節(jié)目，雙剪刀門的長度為2.5米 - 比雷諾Twingo長。室內(nèi)設(shè)計(jì)主管布雷特博伊德爾告訴汽車公司說，“門并不是那么害羞和退休”，實(shí)際上它有點(diǎn)展示汽車的樂趣，但是嘿 - 如果你要慶祝100年，那么要成為一些煙花。'

它可以是一個(gè)四人座位的汽車，兩個(gè)大型奶油色扶手椅組成主要座位。在汽車的自動(dòng)模式下，方向盤可以折疊起來，前排座椅可以向后滑動(dòng)，營造出休息環(huán)境。然而，后艙壁中有兩個(gè)可折疊的座位。

座椅上有各自的氣囊，看起來類似于Bentley現(xiàn)在制造的汽車上的鉆石絎縫;“我們的鉆石絎縫，我們不只是把它刷到一邊，從頭開始重新制作，”博德爾說。“這里有一個(gè)智能設(shè)計(jì)，汽車將在生物識(shí)別中知道你是誰，并調(diào)整座位風(fēng)格。每顆鉆石都是一個(gè)獨(dú)立的氣囊 - 這是我們現(xiàn)在正在開發(fā)的一種技術(shù)。

人工智能中心 - 用于賓利的個(gè)人助理 - 采用分層的坎布里亞水晶制成，為乘客提供了訪問車輛信息的焦點(diǎn)。一個(gè)'捕獲'功能，人工智能記錄聲音，視覺和氣味，供用戶在以后體驗(yàn)，重溫他們特別喜歡的時(shí)刻。隨著'捕捉'，'增強(qiáng)'增強(qiáng)光線，櫻桃采摘聽起來像鳥鳴和泵內(nèi)部氣味，以提供駕駛與屋頂向下的感覺，而'繭'通過凈化空氣和轉(zhuǎn)動(dòng)玻璃阻止外界面板不透明。

它仍然像賓利一樣裝飾?

嗯，是的，不。如果沒有一點(diǎn)環(huán)保主義，那就不會(huì)是一個(gè)未來的注視概念，但這是賓利我們所說的，所以所用材料的細(xì)節(jié)是強(qiáng)迫性的。“我們?nèi)栽谑褂媚静模じ锖徒饘伲?rdquo;博伊德爾指出，“但這款車的材料策略非常慎重。”

例如，內(nèi)部浴缸采用Gainsborough Silk的可持續(xù)棉混紡面料裝飾，而Bridge of Weir為輕薄前排座椅提供了最小化學(xué)干擾的皮革，是肉類行業(yè)的副產(chǎn)品 - 沒有奶牛是因?yàn)樗麄兊纳ざ粴?。使用來自葡萄酒行業(yè)的廢紙漿，為后排座椅引入了素食皮革。

發(fā)現(xiàn)了深色木板?它的碳可以追溯到公元前3,300。不......我們不是在開玩笑。這是擁有5000年歷史的芬蘭橡樹，已經(jīng)從劍橋郡的昔日河床中挖掘出來;由于土地已發(fā)展成適合農(nóng)業(yè)的土地，因此木材被燒成燃料。直到賓利購買所有產(chǎn)品并將其與銅粉混合以突出顆粒。“我們采用了一種具有5000年歷史的材料，結(jié)合了一些先進(jìn)的技術(shù)，并將其回收成華麗的東西。這種情況也很罕見 - 是普通橡木價(jià)格的十倍 - 但結(jié)果卻給人一種非常壯觀的感覺。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)同樣過度嗎?

當(dāng)然。當(dāng)情緒占據(jù)你并且你想要駕駛時(shí)，EXP 100 GT仍然有一拳。巨大的固態(tài)電池組為四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力 - 每個(gè)車輪一個(gè)，意味著全輪驅(qū)動(dòng)，總輸出為1106磅英尺。

賓利表示，EXP 100 GT將在2.5秒內(nèi)沖刺至62英里/小時(shí)并保持在186英里/小時(shí)，但也能夠在15分鐘內(nèi)完成435英里的續(xù)航和80%的充電。

無論如何，Hallmark只將電氣化視為未來賓利推進(jìn)的止損;“為未來創(chuàng)新也意味著動(dòng)力系統(tǒng)。電氣化，首先通過插電式混合動(dòng)力汽車，然后通過完整的電池電動(dòng)汽車，但我們認(rèn)為這只是一個(gè)中間步驟，'他在GT首次亮相時(shí)說，'用于大型汽車的電池燃料電池，特別是Bentleys，是完美的解決方案“。

這實(shí)際上是否真的存在?

格雷戈里和博伊爾都向我們保證，這不僅僅是設(shè)計(jì)師在一天假裝上的涂鴉。這里已經(jīng)花費(fèi)了適當(dāng)?shù)难邪l(fā)投資，賓利所有部門的人員團(tuán)隊(duì)在一些現(xiàn)實(shí)中切入了EXP 100 GT。

“這不僅僅是一種造型練習(xí)，而且是我們未來想要成為的基礎(chǔ)，”Boydell說，“我們希望能夠努力工作。有一些路線圖支持我們展示的每一項(xiàng)原則。

格雷戈里補(bǔ)充說：“通常在這種情況下，概念車是一維的，但不僅如此。”“我們與工程，銷售和營銷方面的所有合作伙伴合作。這是我們共同形成的那種可塑性的簡報(bào)，這是一個(gè)挑戰(zhàn)，但這意味著最終結(jié)果更有價(jià)值'

'工程師更務(wù)實(shí)。他們?cè)?035年之前制定了一個(gè)非常詳細(xì)的技術(shù)路線圖，因此我們?cè)谶@里所采用的每一個(gè)想法都具有某種針對(duì)該路線圖的完整性。這是我們?yōu)锽entley即將推出的汽車開發(fā)的東西，或者是我們知道可以提供的技術(shù)外推的東西。這些都不是絨毛 - 這是我們認(rèn)為適合該品牌的東西。