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這項研究的目的是研究和分析了電動汽車充電設施市場的。市場有3個不同的部分,即公共運營(例如,在高速公路,商業(yè)區(qū)和鄰里區(qū)域); 車隊公司擁有的專門業(yè)務(例如公共出租車); EV購買者在家中安裝和擁有的私人充電基礎設施,可供個人使用。本研究介紹了充電市場的現狀,并對2025年的充電點進行了預測。
2018年,銷售了約105萬輛電動汽車(電動汽車)。電動汽車(BEV)部門占據了電動汽車市場的主導地位,占全年的74.8%,即銷售量78.8萬輛。該國正在實施V排放標準。上海和廣州有可能在2019年第三季度率先升級到VIB標準。VIA標準的實施將于2020年實施,VIB將于2023年實施。
2018年,運營有808,300個充電點(樁)??傮w而言,運營公共充電點總數達到331,300個單位。鼓勵汽車原始設備制造商(OEM)提供私人充電點的安裝。這些充電點由個人EV用戶私人擁有,并安裝在他們自己的住宅停車位。
在2015年對GB / T 20234進行了修訂。鼓勵國內和國際利益相關方與國標(GB)標準插頭和連接器保持一致,包括交流(AC)和直流(DC)充電耦合器。政府制定了各種法規(guī),加快了充電點的建設,促進了它們之間的互操作性。當它們實現電動汽車的大規(guī)模實施時,它還為地區(qū)政府提供充電基礎設施激勵。
公共充電基礎設施已在北京,上海和廣東建立與具有144,200充電站將它們結合在一起,占2018年青島特銳德電氣股份有限公司,電網公司的市場份額為43.5%和萬邦充電設施有限公司星充電是關鍵充電點運營商共同覆蓋全國公共充電點總數的77.5%。由于充電基礎設施是的新興市場,它具有競爭力,并且看到來自不同背景的許多利益相關者的存在,例如來自石油和天然氣行業(yè)的石油化工股份有限公司(中石化)和迪迪楚星科技有限公司。來自共享移動服務領域。
計劃到2020年在開發(fā)800多個快速充電站,主要在東部地區(qū)。重點關注城際區(qū)域,特別是高速公路服務區(qū),重點經濟區(qū)和活動場所,如珠江三角洲,長江三角洲和延慶冬奧會電動車示范區(qū)(北京)。電網公司主要集中在高速公路上。在開發(fā)快速充電基礎設施的其他著名利益相關者包括特斯拉公司,BP PLC,廣州小鵬汽車技術有限公司和萬邦充電設施有限公司 - 星級充電。最近的超快速充電系統的目標是在不久的將來1000V。
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