梅賽德斯的新EV不會(huì)讓你失敗 EQC正式安全崩潰

在梅賽德斯-奔馳EQC是德國(guó)汽車制造商的第一臺(tái)全電動(dòng)crossover相媲美捷豹I-佩斯和奧迪e-tron的。雖然該公司的汽車擁有出色的安全聲譽(yù)，但有些人對(duì)電動(dòng)汽車的安全性持懷疑態(tài)度，特別是在一些特斯拉Model S汽車著火之后。為了緩解這些擔(dān)憂，梅賽德斯已經(jīng)通過在其先進(jìn)的碰撞測(cè)試中心對(duì)其進(jìn)行破壞測(cè)試證明了EQC的安全性。但是現(xiàn)在電動(dòng)SUV已獲得Euro NCAP的官方認(rèn)可。

梅賽德斯EQC是經(jīng)過一些嚴(yán)厲的碰撞試驗(yàn)后獲得Euro NCAP五星級(jí)安全評(píng)級(jí)的七輛車之一。Euro NCAP發(fā)現(xiàn)梅賽德斯EQC提供優(yōu)秀的成人乘員和兒童乘員保護(hù)，分別為96%和90%。

至于行人和騎車人保護(hù)(Euro NCAP評(píng)為“弱勢(shì)道路使用者”)和安全助手，這兩個(gè)類別的評(píng)分均為75%。盡管如此，梅賽德斯EQC仍然獲得了五星級(jí)的安全評(píng)級(jí)。Jaguar I-Pace和奧迪e-Tron也獲得了五星安全評(píng)級(jí)，盡管Euro NCAP表示它將在今年晚些時(shí)候評(píng)估特斯拉Model X.

EQC的標(biāo)準(zhǔn)安全功能包括速度限制監(jiān)控和主動(dòng)制動(dòng)輔助，而可用的駕駛員輔助則增加了盲點(diǎn)監(jiān)控，車道保持輔助和自適應(yīng)巡航控制。在發(fā)生事故時(shí)，EQC還在電池前面設(shè)置防護(hù)裝置，以防止其被物體刺穿并可能引起火災(zāi)，并且高壓系統(tǒng)可以自動(dòng)關(guān)閉。

至于技術(shù)規(guī)格，梅賽德斯EQC由位于前后軸上的兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力，產(chǎn)生402馬力和561磅 - 英尺的扭矩。