705 HP Ares S1 Project Spyder是生產(chǎn)C8輕型護(hù)衛(wèi)艦的想法

在2020年9月提出了S1項(xiàng)目之后，Ares Design的人又回來了另一輛帶有漂亮衣服的C8 Corvette。進(jìn)入S1 Project Spyder，這是一輛小型V8跑車，帶有類似Barchetta的車身，沒有擋風(fēng)玻璃或屋頂。

Italo-American陸地導(dǎo)彈由碳纖維制成，從頭到腳，具有兩個(gè)導(dǎo)流板，可將進(jìn)入的空氣重定向到乘員上方。這家位于摩德納的客車制造商說，它已經(jīng)制造 出了各種各樣的“虛擬機(jī)蓋”，這對(duì)雙渦輪V8邁凱輪埃爾瓦(McLaren Elva)的主動(dòng)空氣管理系統(tǒng)聽起來非常熟悉 。

前擋泥板上的百葉窗，后斜背上的進(jìn)氣口以及從后甲板排出的雙排氣管以及包裹在10輻輪圈的倍耐力橡膠鞋。后端比前裝飾板更具戲劇性，擁有布加迪風(fēng)格的尾燈和復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)擴(kuò)散器。這種基于C8的混合物最引人注目的是什么?好吧，那將是高度。

內(nèi)飾同樣令人嘆為觀止，這是對(duì)肯塔基州中置引擎跑車的重新詮釋，只保留了少量的捐助車部件。其中最明顯的是通道上的選檔器，出于明顯的原因，它不會(huì)兼作變速器通道。眾所周知，具有黃貂魚風(fēng)味的克爾維特第八代轎車采用了Tremec雙離合變速驅(qū)動(dòng)橋。這家精品汽車制造商說：

“我們創(chuàng)建了S1項(xiàng)目，將駕駛超級(jí)跑車的體驗(yàn)帶回了更加真實(shí)和內(nèi)在的境界，這種體驗(yàn)使用了當(dāng)今的技術(shù)和材料來重新發(fā)現(xiàn)過去的感覺。”“但這對(duì)我們來說還不夠。我們想要?jiǎng)?chuàng)建更重要，直接和未經(jīng)過濾的內(nèi)容。我們想創(chuàng)造一種純粹的情感汽車。”

與雙門轎跑車一樣，將僅生產(chǎn)24款巴切塔(barchetta)示例。Ares Design 報(bào)價(jià)為705馬力(715 PS)和8800 rpm的紅線，這是對(duì)骨架引擎的有趣發(fā)展。這些轉(zhuǎn)速可能表示曲軸是平面的，這意味著小型V8發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽起來也大不相同。