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嬰兒Bimmer SUV的第一張草圖中揭示了2023 BMWX1設(shè)計

2022-08-21 00:00:01 編輯：沈兒震來源：

導(dǎo)讀 BMW X1在市場上已經(jīng)存在多年，并且在中途進行了輕度的翻新。德國人最近開始著手接班人的工作，并根據(jù)最新的照片制作了一對效果圖。這些是...

BMW X1在市場上已經(jīng)存在多年，并且在中途進行了輕度的翻新。德國人最近開始著手接班人的工作，并根據(jù)最新的照片制作了一對效果圖。

這些是俄羅斯網(wǎng)站Kolesa的工作。我們已經(jīng)看到有些人稱這些為不正確的，但是他們看起來相當不錯。也許缺少的一件事是前格柵的柔和傾斜。

X1將繼續(xù)是寶馬跨界車家族中最便宜的成員，它是梅賽德斯GLA / GLB和奧迪Q3或沃爾沃XC40等車型的競爭對手。預(yù)計該新一代產(chǎn)品將由與1系艙口和2系Gran Coupe相同的新平臺支撐。

但是，由于第二代X1已經(jīng)與MINI Countryman結(jié)合使用，因此他們使用普通的汽車平臺就不足為奇了。樣式的變化也不太大，

我們看到，到2023年將安裝一個矩形的格柵，兩個腎臟在中間連接。此外，兩組照明燈看起來都變窄了一點。因此，我們覺得X1比您實際想要擁有和使用的BMW更具“消費品”。

內(nèi)部，我們知道寶馬在做正確的事。我們已經(jīng)看到了他們將在幾個月后推出的新布局的照片，并且它們基本上使用了梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)等雙屏幕。而且，人體工程學(xué)已經(jīng)大大改善。

他們將提供的引擎應(yīng)該與現(xiàn)在可用的引擎相似，但要提高效率。就像所有其他歐洲汽車制造商一樣，寶馬逐漸在其所有動力總成中添加輕度混合動力技術(shù)。這可以通過回收損失的能量來幫助實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性，但是X1也會有插入式甚至是EV版本。

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