拉姆雷貝爾與寶馬3系縱排漂移

隨著圍繞菲亞特克萊斯勒汽車公司的謠言四處流傳，使Ram Rebel變得越來越強大，我們不要忘記我們在談?wù)撘粋€功能非常強大的平臺。我們這里漂流的什納尼根就是一個很好的例子。

我們正在進行一次橫向冒險，看到Ram Rebel與不只是一個古老的BMW 3系走到一起。更準(zhǔn)確地說，這輛E36代3er進行了漂移車改裝。

除其他功能外，這意味著其駕駛員將獲得積極的好處，例如極高的轉(zhuǎn)向角和液壓手剎，以及由于具有防滾架和保護發(fā)動機艙內(nèi)容物的防滾架而帶來的信心增強。

考慮到宇宙平板和德國玩具之間的大小和比例上的差異，這看起來有點像大衛(wèi)與巨人的冒險-您會在頁面底部的社交媒體文章中發(fā)現(xiàn)這種滑角特技。

看起來這對夫婦坐在一塊防滑板上，盡管濕滑的表面確實更易于保持滑行，但這種縱排漂流歷險仍然值得我們注意。

一方面，Bimmer駕駛員似乎舉起了沉重的負(fù)擔(dān)，因為在這種情況下，跟隨比引導(dǎo)更困難。實際上，您會注意到，在1990年代經(jīng)過改裝的機器的車輪后面，齒輪箱的所有轉(zhuǎn)向輸入都進入了變速箱。

返回到介紹中提到的預(yù)期工廠模型，Ram可以推出Rebel TRX Concept的量產(chǎn)版本，該版本于2016年底問世。

為上述概念提供動力的6.2升HEMI發(fā)動機的輸出功率被調(diào)低至575 hp。而且，盡管該價格遠(yuǎn)低于我們所有人都希望的707馬力，但仍遠(yuǎn)高于福特F-150 Raptor的450 hp(如果未來重新設(shè)計的F-150能夠反擊，這種樂趣將是圓滿的) 。