特斯拉因召回觸摸屏安全問(wèn)題要求召回車(chē)輛

宇宙公路交通安全管理局(NHTSA)已要求特斯拉召回約158,000輛Model S和Model X車(chē)輛，原因是觸摸屏出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致其故障，從而危及內(nèi)部人員的安全。這項(xiàng)要求是在去年開(kāi)始的NHTSA調(diào)查之后提出的。

觸摸屏故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛后視/倒車(chē)攝像頭丟失，還會(huì)影響其Autopilot高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)。NHTSA在1月在線發(fā)布的一封信中，與轉(zhuǎn)向信號(hào)燈相關(guān)的各種可聽(tīng)到的提示音也會(huì)受到影響，并且駕駛員無(wú)法使用擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)，這可能會(huì)降低駕駛員在惡劣天氣下的能見(jiàn)度，從而增加發(fā)生撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。13

NHTSA表示，它“暫時(shí)得出結(jié)論”認(rèn)為觸摸屏故障“構(gòu)成與機(jī)動(dòng)車(chē)安全有關(guān)的缺陷”，因此希望電動(dòng)汽車(chē)制造商召回受影響的車(chē)輛。

其中包括2012年至2018年的Model S轎車(chē)模型，以及2016年至2018年的Model X SUV模型。

政府機(jī)構(gòu)解釋說(shuō)，問(wèn)題出在觸摸屏的NVIDIA Tegra 3處理器及其集成的8GB閃存芯片上。據(jù)宇宙公路交通安全管理局(NHTSA)稱(chēng)，當(dāng)觸摸屏達(dá)到容量時(shí)，它可能會(huì)失效，通常是在平均使用大約五年或六年之后。

它補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉試圖通過(guò)一些無(wú)線更新來(lái)解決該問(wèn)題，但將其描述為“實(shí)質(zhì)上不足”。

截至去年7月，特斯拉的數(shù)據(jù)顯示，受影響的Model S車(chē)輛的觸摸屏故障率高達(dá)17.3%，Model X車(chē)輛的觸摸屏故障率高達(dá)4.1%。NHTSA表示，它相信故障率將繼續(xù)上升，正如特斯拉的預(yù)測(cè)模型所示。

該電動(dòng)汽車(chē)制造商有直到一月二十七日至公路交通安全管理局的要求作出回應(yīng)，如果它不召回請(qǐng)求，同意必須提供“其決定的完整說(shuō)明”。

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