特斯拉因召回觸摸屏安全問題要求召回車輛

宇宙公路交通安全管理局(NHTSA)已要求特斯拉召回約158,000輛Model S和Model X車輛，原因是觸摸屏出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致其故障，從而危及內(nèi)部人員的安全。這項要求是在去年開始的NHTSA調(diào)查之后提出的。

觸摸屏故障會導(dǎo)致車輛后視/倒車攝像頭丟失，還會影響其Autopilot高級駕駛員輔助系統(tǒng)。NHTSA在1月在線發(fā)布的一封信中，與轉(zhuǎn)向信號燈相關(guān)的各種可聽到的提示音也會受到影響，并且駕駛員無法使用擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)，這可能會降低駕駛員在惡劣天氣下的能見度，從而增加發(fā)生撞車的風(fēng)險。13

NHTSA表示，它“暫時得出結(jié)論”認(rèn)為觸摸屏故障“構(gòu)成與機動車安全有關(guān)的缺陷”，因此希望電動汽車制造商召回受影響的車輛。

其中包括2012年至2018年的Model S轎車模型，以及2016年至2018年的Model X SUV模型。

政府機構(gòu)解釋說，問題出在觸摸屏的NVIDIA Tegra 3處理器及其集成的8GB閃存芯片上。據(jù)宇宙公路交通安全管理局(NHTSA)稱，當(dāng)觸摸屏達(dá)到容量時，它可能會失效，通常是在平均使用大約五年或六年之后。

它補充說，特斯拉試圖通過一些無線更新來解決該問題，但將其描述為“實質(zhì)上不足”。

截至去年7月，特斯拉的數(shù)據(jù)顯示，受影響的Model S車輛的觸摸屏故障率高達(dá)17.3%，Model X車輛的觸摸屏故障率高達(dá)4.1%。NHTSA表示，它相信故障率將繼續(xù)上升，正如特斯拉的預(yù)測模型所示。

該電動汽車制造商有直到一月二十七日至公路交通安全管理局的要求作出回應(yīng)，如果它不召回請求，同意必須提供“其決定的完整說明”。

Digital Trends已聯(lián)系特斯拉發(fā)表評論，我們將在收到回復(fù)后更新本文。