奧迪RSQETron完成為期八天的達(dá)喀爾西班牙語測(cè)試

奧迪將與全電動(dòng) RS Q e-tron 越野車一起參加 1 月的達(dá)喀爾拉力賽，最近它在西班牙的陽光下進(jìn)行了為期八天的艱苦耐力測(cè)試。測(cè)試在薩拉戈薩市附近進(jìn)行，奧迪運(yùn)動(dòng)車手 Stéphane Peterhansel 和他的副車手 Edouard Boulanger從周五到周日駕駛 RS Q e-tron，Mattias Ekström 和 Emil Bergkvist 在周一和周二進(jìn)行測(cè)試，Carlos Sainz 和盧卡斯克魯茲從周三到周五。

在整個(gè)測(cè)試過程中，越野車的最高時(shí)速達(dá)到了 112 英里/小時(shí)(180 公里/小時(shí))，而 34 攝氏度(93 華氏度)的天氣是對(duì)其冷卻系統(tǒng)的重要測(cè)試。RS Q e-tron 在測(cè)試期間行駛了 1,700 多公里(1,056 英里)。

“對(duì)于汽車在適當(dāng)條件下的第一次測(cè)試，我真的很高興汽車的表現(xiàn)如何，”卡洛斯塞恩斯在測(cè)試后說道。“我立刻有一種非常好的感覺。當(dāng)然，還需要進(jìn)行微調(diào)——但起點(diǎn)是好的。”

“這項(xiàng)測(cè)試的重點(diǎn)是盡可能多地駕駛并檢測(cè)弱點(diǎn)，”開發(fā)工程師 Arnau Niubó Bosch 補(bǔ)充道。“九月份的下一次測(cè)試將帶我們第一次進(jìn)入沙丘。”

奧迪 RS Q e-tron 由重約 816 磅(370 千克)、容量約為 50 千瓦時(shí)的電池組供電。它為前后電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這些電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起可產(chǎn)生 671 hp 的功率，盡管達(dá)喀爾拉力賽的組織者是否會(huì)允許所有這些功率還有待觀察。由于需要完成長(zhǎng)達(dá) 497 英里(800 公里)的賽段，而且沙漠中顯然沒有充電器，這款電動(dòng)賽車還配備了 2.0 升 TFSI 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，作為發(fā)電機(jī)給電池充電