新的阿斯頓馬丁Vantage再次預(yù)覽Verstappen測試驅(qū)動器

2022-08-26 02:19:30 編輯：鞏昌卿來源：

導(dǎo)讀下一代阿斯頓馬丁Vantage的另一個預(yù)告片已經(jīng)登陸網(wǎng)絡(luò)，這次更詳細的原型測試與紅牛車隊F1車手馬克斯Verstappen在車輪后測試。阿斯頓馬丁憑...

下一代阿斯頓馬丁Vantage的另一個預(yù)告片已經(jīng)登陸網(wǎng)絡(luò)，這次更詳細的原型測試與紅牛車隊F1車手馬克斯Verstappen在車輪后測試。

阿斯頓馬丁憑借最新的Vantage活動，已經(jīng)真正地跳上了預(yù)告火車。但有充分的理由。這將是該品牌的一個主要新車型，因為它旨在解決保時捷911和捷豹F-Type等車型。

動力將來自梅賽德斯AMG開發(fā)的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，產(chǎn)量預(yù)計將達到375kW和700Nm之上。這將使其成為有史以來最強大的標準V8 Vantage。

阿斯頓馬丁使用其新的紅牛車隊連接，也將提升新Vantage的空氣動力學(xué)性能，使其具有較低的前端和柏油路面擁抱的側(cè)裙，以及厚厚的后部擴散器，如下面的預(yù)告視頻所示。

對于內(nèi)飾，我們可以轉(zhuǎn)向最新的DB11，以獲得一些設(shè)計線索，全新的儀表板面板，比舊的沃爾沃單元更現(xiàn)代，更大的觸摸屏界面，具有大量優(yōu)雅的修剪細節(jié)。

在Max Verstappen手中，新款V8跑車看起來很有趣。據(jù)說阿斯頓馬丁將為新車型提供手動和雙離合器自動變速箱，這應(yīng)該保持傳統(tǒng)主義者的快樂，同時保持單圈時間愛好者的內(nèi)容。

看看下面的預(yù)覽。全部將于11月21日公布。

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