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在福特F-150閃電才剛剛到來(lái),但已經(jīng)掀起了波瀾。它的范圍比聲稱的要好,并且需求量很大。盡管福特當(dāng)時(shí)沒有公布定價(jià),但 6 月份的預(yù)訂量達(dá)到了 100,000 輛。本月晚些時(shí)候,定價(jià)被泄露,我們發(fā)現(xiàn) Lightning Pro 的起價(jià)為 39,974 美元(不含任何積分或回扣),而頂級(jí)白金裝飾的零售價(jià)為 89,874 美元。相比之下,普通 F-150 的起價(jià)略低于 3 萬(wàn)美元,而頂部裝飾則略高于 56,000 美元。通常,電動(dòng)版本比汽油或柴油版本貴得多,但按照相似的規(guī)格制造,卡車彼此相距不遠(yuǎn)。
如果您將 XLT 裝飾的常規(guī) F-150 與具有全輪驅(qū)動(dòng)、Supercrew 車身、更大的信息屏幕選項(xiàng)和 EcoBoost V6 的 Lightning 規(guī)格相似,您將花費(fèi)不超過(guò)50,000 美元。其他裝飾也發(fā)生了類似的事情,那么福特如何使定價(jià)如此具有競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是因?yàn)檫@是一款全新的車輛?
根據(jù)與福特純電動(dòng)汽車部門總經(jīng)理 Darren Palmer 交談的Autoblog 稱,讓定價(jià)與普通車型具有競(jìng)爭(zhēng)力是福特從一開始的目標(biāo)。幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的是決定以一種機(jī)身風(fēng)格提供閃電,降低成本并加強(qiáng)閃電是性能方面最好的 F-150 的事實(shí)。
帕爾默說(shuō),一旦人們看到價(jià)格與他們熟悉和喜愛的車輛相似的價(jià)格,“心理障礙”就消失了。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),帕爾默表示,卡車的上半部分有 400 萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模,這意味著每個(gè)部件(除了獨(dú)特的部件)都購(gòu)買了 400 萬(wàn)臺(tái),這讓福特成為“行業(yè)內(nèi)最優(yōu)惠的價(jià)格”。他接著說(shuō):“底部的車架是全新的,帶有全新的懸架,但它是通過(guò)制造我們其他車架的同一家供應(yīng)商完成的。而且他們擁有設(shè)施,所以我們與他們合作生產(chǎn)全新的車架,但價(jià)格合理,因?yàn)樗麄優(yōu)槲覀冎圃炝艘话偃f(wàn)個(gè)車架。”
至于像電驅(qū)動(dòng)部件和電池組這樣的獨(dú)特部件,它們也大量購(gòu)買——帕爾默表示,未來(lái)新的 SUV 和更大的卡車將使用類似的部件。我們迫不及待地想看看 Lightning 的創(chuàng)造還能帶來(lái)什么,并期待它們的價(jià)格也很合理。
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