實(shí)測(cè)Aion LX自動(dòng)行駛期間能夠完成自動(dòng)變道加減速等行車操作

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地成熟，L3級(jí)自動(dòng)駕駛也開(kāi)始逐漸裝車應(yīng)用，在這方面，國(guó)產(chǎn)車也走在了不少合資車型的前面。

近日，廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級(jí)自動(dòng)駕駛在高速公路上實(shí)測(cè)的視頻。測(cè)試車輛為Aion LX，搭載ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路路段，進(jìn)行0-120km/h全速域自動(dòng)駕駛。

從視頻中來(lái)看，測(cè)試過(guò)程中，工程師坐在駕駛坐席，雙手雙腳都沒(méi)有對(duì)車輛進(jìn)行任何控制操作。Aion LX自動(dòng)行駛，期間能夠完成自動(dòng)變道、加減速等行車操作。

此外，在行駛中，如果車輛遇到車道殘損、雨雪等惡劣天氣時(shí)，高精地圖會(huì)對(duì)當(dāng)前路況進(jìn)行實(shí)時(shí)有效補(bǔ)充，提前獲取彎道的方向、曲率、傾角和坡度，提前規(guī)劃行車路線。

這樣即使在傳感器失效或者工作異常的狀況下，能夠?qū)Ξ?dāng)前路況信息進(jìn)行有效補(bǔ)充，增強(qiáng)行車安全性。

在車輛周邊信息感知上，Aion LX還搭載了“高精雷達(dá)+Mobileye EyeQ4攝像頭”的組合，與高精地圖一起實(shí)現(xiàn)了全球唯一的“三重感知”技術(shù)，為在技術(shù)上達(dá)L3及以上高階自動(dòng)駕駛提供了感知系統(tǒng)冗余。

據(jù)了解，搭載廣汽ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Aion LX車型，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了數(shù)十萬(wàn)公里的自動(dòng)駕駛路試，將于今年7月份正式交付。它或?qū)⒊蔀樵诩夹g(shù)上具備L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地的車型。