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從比亞迪將旗下的電池部門,獨(dú)立成為公司就可看出,比亞迪的電池不僅是用來(lái)自用,還要成為其它車企的電池供應(yīng)商。
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,福特或與比亞迪達(dá)成協(xié)議,成為首家與比亞迪達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議的合資廠商,比亞迪將為福特提供包括電池和電源管理設(shè)備在內(nèi)的電動(dòng)汽車部件。
此消息雖然沒(méi)有得到官方證實(shí),但在本月,比亞迪副總經(jīng)理李云飛曾在微博上透露“刀片電池走向世界,正式落戶某一國(guó)際品牌”。
這也從側(cè)面印證了,比亞迪為其它車企提供電池的工作,也已在推進(jìn)之中。
同時(shí),我們還在工信部的新車申報(bào)目錄中,發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)安福特銳際PHEV車型的申報(bào)信息。
其中,該車搭載由西安眾迪鋰電池公司提供的三元鋰電池,而該公司正是比亞迪旗下的獨(dú)立電池公司。
刀片電池走出國(guó)門!福特成首家使用比亞迪電池的合資車企
雖然銳際PHEV車型,搭載的不是刀片電池,但是福特計(jì)劃2021年年底在推出30多款新車型或大改款車型,其中1/3以上將是電動(dòng)車。
而從比亞迪與其的深度合作來(lái)看,福特或許也將會(huì)采用比亞迪的刀片電池。
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