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半決賽為我們帶來(lái)了整個(gè)系列中最有趣的比賽。從概念上講,小型貨車(chē)與三排交叉車(chē)幾乎沒(méi)有什么區(qū)別,但是功能和圖像起著至關(guān)重要的作用。畢竟,這兩個(gè)艙都可容納7或8位乘客,提供全輪驅(qū)動(dòng)(豐田西耶納,所有三排交叉),混合動(dòng)力總成(克萊斯勒Pacifica,豐田漢蘭達(dá)),牽引能力以及乘坐空間與你同在。盡管如此,即使像2019年克萊斯勒Pacifica之類(lèi)的外觀優(yōu)美的小型貨車(chē)也經(jīng)常被視為笨拙的媽媽用車(chē),而像2019 Subaru Ascent這樣堅(jiān)固耐用的跨界車(chē)在前往健身房的路上也贏得了時(shí)尚積分。但是他們應(yīng)該嗎?
MotorTrend的March Mayhem在這里!為了尋找最佳家用車(chē),我們邀請(qǐng)了八輛車(chē)參加“贏家通吃”大賽。在第一輪擊敗直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后,2019年的克萊斯勒Pacifica S Limited小型貨車(chē)將在半決賽中與2019年的Subaru Ascent Touring AWD三排交叉比賽對(duì)峙。
讓我們首先解決一件事。如果您的生活方式經(jīng)常涉及拖拉較重的負(fù)載并且比土路更深入樹(shù)林,則只需跨界即可。如果像大多數(shù)人一樣,您什么都不做,那么此測(cè)試適合您。
無(wú)論是離地間隙和拖車(chē)重量還是加速度和貨物容量,轉(zhuǎn)向測(cè)試編號(hào)尋求指導(dǎo)都是誘人的。但是,在這種情況下,它們并沒(méi)有看起來(lái)那么有用。
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