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據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉與加拿大達(dá)爾豪西大學(xué)(Dalhousie University)一起正在研究一種新的鋰離子電池技術(shù),該技術(shù)可以提供一百萬英里(160萬公里)的行駛距離。該報(bào)告表明,這項(xiàng)新技術(shù)的專利已于2019年12月26日提交。
據(jù)說,特斯拉目前使用的電池組的電池壽命長達(dá)5.00萬英里(8064.62萬公里)。相比之下,在,汽車的平均壽命據(jù)說為150,000英里(2,41,402公里)。
根據(jù)該報(bào)告,當(dāng)前的鋰離子電池組可提供1,000至2,000次放電循環(huán)。相比之下,新的電池組在1000次放電循環(huán)后有望保持其95%的容量,而在4000次循環(huán)放電后仍能保持90%的容量。
據(jù)說,這種新的電池技術(shù)以較低的成本提高了效率,能量密度和壽命。新的電池組可用于出租車和卡車。據(jù)說,的卡車司機(jī)每年行駛150,000英里(2,41,402公里)。
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