評測奔馳S級轎車怎么樣及海馬汽車新普力馬MPV多少錢

在大多數(shù)國人眼中，“奔馳”二字作為汽車品牌出現(xiàn)時，或多或少總會有點(diǎn)“挾風(fēng)雷之勢”的意思。茫茫車流中，一個簡單的三叉星標(biāo)志往往就能省略很多常要用若干詞匯才能準(zhǔn)確表達(dá)的情境，比如以隱晦方式流露出的涉及背景、財(cái)富、影響力的那部分信息。無論得到的是側(cè)目還是仰望，所有反應(yīng)都來的足夠迅速，有時也不能不說是占據(jù)了某種優(yōu)勢。在如今品牌化競爭日趨激烈的形勢下，可以說很少有哪個品牌能像奔馳汽車這樣，在全球范圍內(nèi)被視為個人成就的標(biāo)志，它所擁有的象征意義幾乎大過其存在本身，所以，如果我現(xiàn)在對你說奔馳汽車特別是奔馳的頂級車系“s級”所營造的內(nèi)部氛圍其實(shí)很低調(diào)，你會不會覺得我已然瘋掉?

初次相見，說實(shí)話小編并未感到怎樣的震撼或驚喜，畢竟之前已經(jīng)接受了太多關(guān)于奔馳神話的信息刺激，再加上有可能高過事實(shí)的期望值，直接讓這輛S350在小編眼里平凡到幾乎無辜的境地。不過好在，事實(shí)證明它有絕對充沛的實(shí)力讓我在接下來的試駕中徹底改變看法。

關(guān)于外形，我想說的不多。“大氣”、“高貴”、“渾然天成”這些詞應(yīng)該更適合那些想讓自己顯得大氣高貴渾然天成的車吧，對于真正的貴族，再重申這些簡直有那么點(diǎn)滑稽。喏，它就在眼前，是S350。你看到它就會明白“奔馳S級”都意味著什么。

奔馳S350儀表盤

打開車門，小編就發(fā)覺設(shè)計(jì)者給這款車制造了一種非常內(nèi)斂的氣質(zhì)：內(nèi)飾采用仿麂皮織物面料、納帕皮革及木飾，略顯凝重的色調(diào)將整個座倉壓制在某種讓人不得不冷靜的溫度上，棗紅色桃木飾板將中控臺全部細(xì)密包裹，同一質(zhì)地的材料纖細(xì)的貫穿四壁，將空間裝飾的異常整齊統(tǒng)一。置身其中能很直接的感受到相當(dāng)誠懇的安靜與低調(diào)，而這種高姿態(tài)的不事張揚(yáng)乍看起來又似乎與奔馳“身份象征”的定位有些背道而馳，但想想?yún)s又釋然——它有它的地位，它的血統(tǒng)，是疏離沉默冷靜優(yōu)雅的貴族，而非喧囂排場的暴發(fā)戶。只有心靈的低調(diào)才使它有真正寧靜的可能。

隨著新款普力馬的上市，海馬汽車07年自主新品戰(zhàn)略拉開帷幕。去年福美來2代的推出，為海馬汽車這一自主品牌打下了堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)。在07年新春剛過不久，新一代普力馬閃亮登場，讓我們將目光再次聚焦在不斷壯大的海馬汽車上。

新款普力馬在外觀上較原先并沒有太多改變，依舊保持了原有的設(shè)計(jì)理念，與福美來2代相比，外在的力度不是很大。前后車標(biāo)的更換，是外觀唯一變動的地方，車身前后的馬自達(dá)車標(biāo)均換成了與福美來2代一樣的海馬汽車車標(biāo)。而原先的“海南馬自達(dá)”也變成了現(xiàn)在的“海馬汽車”。

坐進(jìn)車內(nèi)，一切還都是那么熟悉，從中控臺的布局來看，各個開關(guān)位置恰到好處，觸手可得，內(nèi)飾所用的材料質(zhì)地和以及制作工藝非常講究，這一點(diǎn)在自主品牌的車型當(dāng)中，可以算得上一流。在配置上與老款普力馬相比并沒有增減，駕駛席的椅背上安裝的可折疊小桌板，突出了海馬汽車的人性化設(shè)計(jì)，給后排乘客帶來了意想不到的方便。在空間方面，2670毫米的軸距不僅為車內(nèi)乘者提供了充裕的乘坐空間，在擱放物品上，通過調(diào)節(jié)座椅，可以獲得超大的儲物空間，為車主在生活上提供了極大的便利。唯一遺憾的是，新款普力馬與福美來2代剛推出時一樣，在內(nèi)飾上均沒有更多的創(chuàng)新，而且在方向盤位置還保留了馬自達(dá)的標(biāo)識，讓人覺得有點(diǎn)表里不一。