保時(shí)捷將在建造500個(gè)電動(dòng)汽車充電站

保時(shí)捷想擴(kuò)大他們的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，但隨之而來(lái)的是需要一個(gè)可靠的充電網(wǎng)絡(luò)。雖然特斯拉最著名的是這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，保時(shí)捷也在尋找建立一個(gè)類似的系統(tǒng)。在接受汽車新聞采訪時(shí)，保時(shí)捷北美CEO克勞斯·澤爾默（Klaus Zellmer）概述了該公司計(jì)劃在2019年底前建造500個(gè)快速充電器。

這些部隊(duì)將部署在經(jīng)銷商處以及高速公路沿線，以最大限度地?cái)U(kuò)大覆蓋面。這一切都是為了打擊電動(dòng)車車主在長(zhǎng)途旅行時(shí)的“范圍焦慮”。澤爾默指出，絕大多數(shù)用戶將在家里或工作場(chǎng)所充電，但創(chuàng)建這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于“不太可能的情況”是必要的，即司機(jī)在一次旅行中需要走300英里以上。

保時(shí)捷很可能會(huì)向司機(jī)收取使用該系統(tǒng)的費(fèi)用，但他們還沒(méi)有確定這一點(diǎn)。經(jīng)銷商也可以選擇免費(fèi)提供給他們，如果他們同意承擔(dān)6位數(shù)的安裝成本的單位本身。

充電器的工作電壓為800伏，可提供350千瓦的電力。這足夠在短短20分鐘內(nèi)充電80%，或大約比特斯拉目前的增壓器快三倍。

到這些單位安裝時(shí)，保時(shí)捷希望有一個(gè)生產(chǎn)模型車的基礎(chǔ)上，他們的使命E概念車。他們還計(jì)劃在2020年之前，根據(jù)特派團(tuán)E Cross Turismo概念，建立第二個(gè)模式。