榮威i6這款車怎么樣及榮威i6駕駛質(zhì)感怎么樣

榮威i6的外觀有著比較獨(dú)到的設(shè)計(jì)格調(diào)，整車的設(shè)計(jì)格調(diào)在以往的基礎(chǔ)上更加現(xiàn)代化。大燈造型銳利，宛如一雙炯炯有神的雙眼，最讓人眼前一亮的便是車尾造型，簡潔體面又大氣。外觀采用飽滿和諧的線條設(shè)計(jì)，帶來很擁有緊湊型車特征的格調(diào)，車輪的造型更是榮威i6的點(diǎn)睛之筆。榮威i6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我看到了設(shè)計(jì)的專注與用心。做工、細(xì)節(jié)和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板，車內(nèi)的用料在這個(gè)價(jià)位里特別良心，小裝潢恰到好處的點(diǎn)綴增加了車內(nèi)空間的時(shí)尚感?？偠灾?，榮威i6內(nèi)飾可以給駕車者和客人帶來較高的乘坐感受。朗逸的外觀比起i6顯得更傳統(tǒng)，就像一個(gè)大叔和年輕人的對比。

關(guān)于動(dòng)力及駕駛質(zhì)感方面，榮威i6排量為1.6，發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣，最佳狀態(tài)下能夠爆發(fā)125Ps的馬力數(shù)據(jù)。榮威i6配備無級(jí)變速變速箱，其動(dòng)力平順性得到進(jìn)一步提高，加上榮威對變速箱的細(xì)心調(diào)教，讓變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成黃金匹配。油門輸出及時(shí)，提速隨叫隨到，帶來了極高的駕駛樂趣。其最大扭矩為158牛米，從零提速至一百碼僅需10秒，與名爵6相較，榮威i6不落下風(fēng)，因此，榮威i6澎湃的動(dòng)力，不會(huì)讓你失望。朗逸的動(dòng)力還算不錯(cuò)，和榮威i6差不多，但是爆發(fā)力感覺弱一些。

提到空間表現(xiàn)，對于在空間方面有需求的車友來說，恐怕要失望了，4671*1835*1464毫米的數(shù)據(jù)，2715毫米的軸距數(shù)據(jù)，若與帝豪GL、思域、名爵6尺寸數(shù)據(jù)對比，榮威i6的空間競爭力著實(shí)稍差一些。而實(shí)質(zhì)乘坐體驗(yàn)上看，頭頂空間不夠?qū)捲?，前一排腿部空間不夠舒展。寬度僅為1835mm，最后排同時(shí)容納3人會(huì)看起來很臃腫。前一排腿部可以伸直，長時(shí)間乘坐不會(huì)發(fā)麻，這點(diǎn)倒是值得稱贊。總體上看，榮威i6的空間表現(xiàn)實(shí)屬一般。

油耗方面，到現(xiàn)在來說的話總共也就開了不到一千公，油耗目前來看還算是非常不錯(cuò)的，從剛提車時(shí)候的八個(gè)油跑了一會(huì)兒高速也迅速降到了目前的六個(gè)油，現(xiàn)在來說的話一般市區(qū)里不怎么堵車的情況下綜合油耗也就六個(gè)出頭，高速一般五個(gè)油就可以解決了，算來下還是很省油的。座椅的包裹是真挺舒服的，填充物非常厚實(shí)貼合度還比較高，像是我這種小胖子坐進(jìn)去的話整個(gè)腰部都可以牢牢的支撐住，在減震這一點(diǎn)上面也是要比同級(jí)別車型舒服多了，無論是減速帶或者是大的坑洼路面都能處理的非常平穩(wěn)自然，坐著真舒服。