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在這個小城市里,雖然不是很富裕,可是還真的很少看到這款車型,它就是奇瑞qq,提到qq絕對算得上是家喻戶曉,它也是奇瑞的代表之作。從03年上市它憑借著年輕人的第一輛車,不到3萬元,在05年就達到了月銷過萬的好成績。直到10年,它的總銷量達到了80多萬。直到12年它改款為新的qq,所以才停產的。如果你在路上看到一個開qq的人,那么它一定是一個節(jié)儉持家的人。
首先來說,這個車是0.8升的三缸發(fā)動機,油耗特別的低。而且因為保有量特別大,它的配件特別的便宜。像大燈,保險杠這些東西,兩位數就能夠買得到。你開的這個車往公交站牌一放,就會有許多人過來喜歡你的玻璃。因為這個車也是黑車司機的首選車型,從開始生產一直到最后的停產,這臺車的前臉就基本上沒怎么變過。尤其是大燈,轉向,還有霧燈的位置。大燈的設計師,我感覺比保時捷的設計師還要偷懶。3.5米的車身長度,1.5米的車寬和車高,配上這憨態(tài)可掬人見人愛的微笑造型,加上五顏六色的車身配色。在十幾年前普桑,富康這些老款車型的襯托下,qq的造型符合年輕人的口味。而尾部的造型,也是跟前臉保持了對稱的設計。大尺寸的尾燈也是一直延續(xù)了最初的設計風格。說完外觀,咱們再來說一下它的內飾。用現在的汽車設計來說,它的內飾設計簡直是弱爆了。但是不難想象的是,在03年甚至是最早的時候,設計師在設計它的時候肯定是下足了功夫和苦心。多功能的方向盤,自動空調和中控大屏,這些東西自然也是都沒有的。而對于安全方面的氣囊和方向助力也是只有頂配才有。它的基本理念,就是滿足日常的用車需求。到現在從外觀、內飾、空間,我們都說完了。那你肯定這2000多的二手車還能不能開?在當年推出第一代qq的時候推出了兩款排量,一款是0.8升的3缸發(fā)動機,一臺是1.1升的四缸發(fā)動機。其中0.8升是最為暢銷的,它最大的輸出功率是52千瓦,最大馬力是70。而1.1升的發(fā)動機最大功率僅僅比0.8升的發(fā)動機高了0.5千瓦,不過馬力是有所提升。與之匹配的是5速的手動變速箱,直到后來改版又推出了1.0的發(fā)動機排量。它的底盤是采用了前麥弗遜后螺旋桿,這個設計在當時可謂是成本上是下足了功夫。跟它在滿足最基本的價值需求之外,向大家現在說的運動舒適,基本上都沒有任何的展現。不過它已經完成了自己的使命,因為真正把這個車留到現在,開到現在的人都不會去追求這些東西。qq的存在真真正正地詮釋了一輛車的基本素質,它除了能夠為你簡單的遮風擋雨,也能夠滿足夏有空調冬有暖氣的需求。并且能夠擴大你的生活概念,2000多我覺得花的應該是特別的超值?,F在我們大家一談到國產的品牌就會說,各大品牌都推出了自己的旗艦的豪華車型,會去跟合資的車型做對比,做比較。但是qq的成功之道除了價格便宜,還在于它超高的性價比和自身的質量。如果說在推動汽車走進家庭的整個過程中,qq有著功不可沒的成績。雖然早就已經停產或者說將來qq的身影也終究會消失,但是qq這個代號終究會存在這一代人的印象中。
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