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紐約 - 創(chuàng)世紀在上一屆紐約車展上為我們帶來了一個在Essentia中擁有緊湊型跑車概念的驚喜,因此對其新概念的期望值很高。Genesis給我們的是Mint 概念車,一款雙座電動城市轎跑車。這不是我們所期待的,但它非常漂亮。
汽車在其套筒上佩戴電動動力傳動系統(tǒng),前面沒有可見的格柵。但是Essentia上引入了五角形格柵設計并刷新了G90在折痕和低照明中可見。整車非常有機,駕駛艙是噴氣式戰(zhàn)斗機,配有大圓形窗戶。有趣的是,溫室停在后方。厚厚的后支柱也讓人想起豐田C-HR。
在里面,小屋是極簡主義的。表面采用棕褐色皮革和金屬配飾。矩形方向盤周圍是小圓形屏幕,具有駕駛員可以使用的信息和功能。在車輪中間是儀表屏幕。唯一的座位是一個雙人座椅,它可以顯然向開放的門旋轉,以方便訪問。這是20世紀70年代通用汽車公司產(chǎn)品的特色。座位后面是貨物區(qū),可以通過狂野剪刀式門進入。
除了它是電動的,Genesis沒有多說動力系統(tǒng)。該公司聲稱它應該充電200英里,并支持高達350千瓦的快速充電。令人困惑的是,駕駛艙配有三個踏板,建議使用手動變速箱。但似乎沒有變速器,并且電動手冊中沒有太多需要。
沒有跡象表明造幣廠正在投產(chǎn)。由于市場不斷要求跨界車,我們想不出有多少理由推出雙門轎跑車。不過,如果確實達到了生產(chǎn)水平,它可能會是一個整潔,運動的小東西。
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