評(píng)測(cè)通用雪佛蘭新樂(lè)騁怎么樣及中華酷寶1.8多少錢(qián)

要論車(chē)型豐富，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商中當(dāng)屬上海通用首屈一指，別克、雪佛蘭、凱迪拉克和薩博4個(gè)子品牌旗下多達(dá)十余款的車(chē)型使其能夠游刃于各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，在銷(xiāo)量最大的家用轎車(chē)市場(chǎng)上，別克的三廂凱越和HRV，雪佛蘭的賽歐、樂(lè)風(fēng)和樂(lè)騁，構(gòu)成了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)體系。

不過(guò)，凱越系列車(chē)型偏大的尺寸和10萬(wàn)元的價(jià)格門(mén)檻，使其用戶(hù)群的年齡段不太能夠顧及到80后，而“年事已高”的賽歐則已經(jīng)顯得有些力不從心，雖然仍在不斷地改進(jìn)，卻也不可否認(rèn)地在逐漸失去活力?？磥?lái)唯有樂(lè)風(fēng)和樂(lè)騁能夠真正融入到“80后”的活力生活中，尤其是改款擴(kuò)編之后的新樂(lè)騁，讓我們不得不對(duì)它另眼相看。

● “小車(chē)身、大嘴巴”是時(shí)下小型車(chē)的流行元素，新樂(lè)騁運(yùn)用得相當(dāng)嫻熟

站在我們面前的是一款透露著明顯家族特征的新樂(lè)騁。我們可以看到，被放大的一體化“U”形格柵占據(jù)了前臉一半的面積，貫穿中間的保險(xiǎn)杠則恰到好處地降低了尺寸夸張后所帶來(lái)的空洞效果，合適的上下比例將整個(gè)前臉?biāo)茉斓酶雨?yáng)剛，蜂窩式純黑網(wǎng)格也是最能體現(xiàn)動(dòng)感的實(shí)際元素。

〖雪佛蘭新樂(lè)騁的外觀(guān)〗

雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)的品牌標(biāo)識(shí)同樣被別出心裁地裝點(diǎn)在了前保險(xiǎn)杠的中間位置，雖然視覺(jué)效果不是非常突出，但卻使得散熱格柵保持了更加完整的統(tǒng)一效果。與新景程相似的劍眉式前大燈與車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)自然相接，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上三條突起的線(xiàn)條，使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加具有雕塑感和運(yùn)動(dòng)感。前沖的高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)和后車(chē)門(mén)下的低腰線(xiàn)秉承了上代車(chē)型的特點(diǎn)。

〖雪佛蘭新樂(lè)騁的內(nèi)飾〗

而前輪眉上方新增的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)則更加突出了新樂(lè)騁的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部的變化來(lái)自于尾燈和后保險(xiǎn)杠，向下突出的圓形尾燈在材質(zhì)上與前大燈更加呼應(yīng)，而保險(xiǎn)杠下部新增的蜂窩式黑色網(wǎng)格同樣為了與前臉相輝映。

在新樂(lè)騁身上，我們已經(jīng)找不到了原來(lái)的那種中規(guī)中矩的平庸感覺(jué)，取而代之的是更加具有沖擊力的全新造型，這也正是時(shí)下橫行的“80后”所具有的最為明顯的氣質(zhì)。

汽車(chē)設(shè)計(jì)是一個(gè)永遠(yuǎn)都說(shuō)不完的話(huà)題，一旦將這個(gè)問(wèn)題延展到自主品牌，就會(huì)產(chǎn)生許多爭(zhēng)議。轎車(chē)還是轎跑車(chē)?這是一個(gè)很讓人撓頭的話(huà)題。

角度出發(fā)，與整車(chē)活躍的風(fēng)格相比，車(chē)頭的處理少了些激情。它不像日系車(chē)的夸張，當(dāng)然也沒(méi)有車(chē)的挑釁。如果非要做出選擇，我更傾向于富有攻擊性的歐洲設(shè)計(jì)。

〖圖為中華酷寶的內(nèi)飾〗

不過(guò)很遺憾，酷寶的“中字臉”將所有的欲望隱藏于內(nèi)心，即便是展示個(gè)性，也要用內(nèi)斂的守勢(shì)，或者這就是傳統(tǒng)的式哲學(xué)。倒是流暢的側(cè)面線(xiàn)條與緊致的短尾設(shè)計(jì)頗具視覺(jué)殺傷力，所到之處，傾慕者的視線(xiàn)方向時(shí)刻被它輕易指揮。