評測豐田普銳斯NCE怎么樣及全新奧迪A4 3.2多少錢

作為豐田油電混合動力系統(tǒng)的旗艦，豐田普銳斯代表了這一系列的精華。在加利福尼亞州，豐田普銳斯這款五門掀背車被改造成了一款四門敞篷車，并被稱為普銳斯NCE，這是由于它是由Newport Convertible Engineering改裝的。

在過去的25年里，他們把汽車，卡車和休旅車等相繼改裝，并且制造工藝相當?shù)耐昝?。比如謳歌的NSX的創(chuàng)意改裝和改裝本田跑車為中置發(fā)動機以及雪佛蘭等都是經(jīng)典的作品。

〖圖為豐田普銳斯NCE的外觀〗

NCE改裝的普銳斯采用了軟頂敞篷，如果使用硬頂敞篷版那么其后部行李箱也無法容納鋼制車頂，并且會適得工程變得復雜，除了頂棚的變化NCE對普銳斯進行了加固處理，使其車體不會變形，但它確切除了四分之一的后車窗。

〖圖為豐田普銳斯NCE的外觀〗

從尾部看上去，原有的普銳斯曲線并沒有改變多少，只是后備箱處角度變小的下沉曲線感覺有些急促，后面的擋風玻璃也變小的，不過這些都是由于改變了車頂方式造成的，并不會影響美觀。

〖圖為豐田普銳斯NCE的內(nèi)部空間〗

由于后備箱的空間所限，在B柱和C柱上方都添加了一根衡量來加固整個轎廂，當然，在美觀上也受到了一定的影響，和大多數(shù)敞篷車相比，那兩根衡量顯得有些多余。

〖圖為豐田普銳斯NCE的敞篷后效果〗

車頂?shù)牟馁|(zhì)是由三層拼合而成，內(nèi)測是黑色的普通布料材質(zhì)，是泡沫絕緣層為了更好的隔熱，而最外層是德國制造的帆布，耐水及腐蝕性相當?shù)膹姟?/p>

在試駕新A4之前，我還無法想象是否有一款車讓寶馬3系望而生畏，很榮幸我們有機會近距離體驗新A4 給我?guī)淼男孪硎?。在撒丁島展出的新奧迪A4給我們播放了一些音樂，我們可以借此檢驗一下B&O音響系統(tǒng)的魅力，像我能感受到駕駛的力量一樣越來越來強!這是我所聽過的最大的車內(nèi)音響系統(tǒng)，它完美地集合了奧迪總部對新A4的概念。奧迪激情滿懷地決定要把它做的更徹底。

現(xiàn)在的奧迪做的非常好，好得令人難以置信，1995年-2006年期間，他們的產(chǎn)量翻了一番，新車源源不斷地出廠。他們甚至預計截至到2008年底，每年讓奧迪的用戶達到100萬。但是在奧迪人心里總有一個揮之不去的傷口，讓它很痛苦，可是卻又無法觸及，這就是帶著血漬的寶馬3系，它們是如此地恨之入骨。

〖全新奧迪A4的外觀〗

奧迪迫切希望從巴伐利亞敵人那里搶奪運動版中型轎車領域，它決心想要把寶馬一棒致死，控制3系的前景。這也是為什么新A4進行了整體的革新，及時地投入了大量的資金。新奧迪A4的變化和新增細節(jié)僅僅靠語言是無法說清楚的。

〖全新奧迪A4的外觀細節(jié)〗

新A4配置了更輕、更堅硬的車架，相比老款A4它的車身加長了200mm;前軸前移了150mm，軸距也因此同步增長，使后座的腿部空間和行李廂空間成為同級車中的佼佼者。新的發(fā)動機、新的傳動系統(tǒng)、其中包括了multitronic無級變速器，動力轉(zhuǎn)向，新的RS4風格的Quattro系統(tǒng)，和經(jīng)過了重改的托森差速器。這個差速器可將60%的動力傳送到后車輪，這一切還不算完，還有許多高科技裝備等著我們。

〖全新奧迪A4的底盤〗

可以這樣說，當你像我一樣坐進這部搭載了3.2L V6發(fā)動機、Quattro技術的車時，你會發(fā)現(xiàn)僅是在變速桿基座周圍就有20個按鈕。感覺像是登上了飛機駕駛艙，讓你眼花繚亂。當然，你會很快熟悉它并喜歡上它。不過最令人興奮的是它的駕駛選擇系統(tǒng)(這個系統(tǒng)有點兒像寶馬M5上的M按鈕)，此系統(tǒng)可允許駕駛員立即改變發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和減振器的反應，共有四種設置：舒適型、運動型、動力型和個性型。個性型指駕駛員可以進入設置菜單，在其他三種設置中選擇汽車的駕駛特征。