將在制造具有成本競爭力的電動汽車

法國汽車制造商雷諾重新開始在推出Triber，這是一款多座客運承運人。首席執(zhí)行官雷諾集團首席執(zhí)行官蒂埃里·博洛瑞(Thierry Bollore)表示，該公司希望通過包括混合動力車和電動車在內(nèi)的一系列新車型推出雙倍銷售。

編輯摘錄：

問：您如何看待市場?

答：全球所有市場都在適應(yīng)動蕩，而經(jīng)濟放緩不僅僅是現(xiàn)象。汽車市場已經(jīng)是世界上最大的汽車市場之一，到2022年它將成為第三大汽車市場。

問：雷諾的戰(zhàn)略是什么?

答：市場是世界上最艱難的市場之一，客戶要求極高。我們是創(chuàng)新者，熱愛這種環(huán)境。我們犯了一些錯誤并從中吸取了教訓(xùn)。Kwid是我們不僅在而且在出口市場上努力的最好例子。

問：你怎么看電氣化?

答：最近，我們沒有合適的產(chǎn)品。現(xiàn)在，我們知道至少有一個可能非常適合這些市場。當(dāng)電動汽車來到時，該團隊正在制定策略，以了解我們?nèi)绾螝g迎它。

問：電動車也會在當(dāng)?shù)刂圃靻?

答：我們是歐洲電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并且極為冒險，不僅在乘用車中使用電動汽車，而且還在輕型商用車上。我們必須具有競爭力，EV的戰(zhàn)略不會有任何不同。如果你真的想在像這樣的大適當(dāng)?shù)貫槟愕念櫩头?wù)，你必須在。

問：未來幾年我們可以期待多少款車型?

答：我們將能夠在發(fā)布附近分享這些信息。但我們需要保持適當(dāng)?shù)钠胶狻碛幸粋€太龐大的投資組合并沒有幫助，但是對于我們今天的情況來說，擁有一個有限的投資組合也不夠好。

問：您認(rèn)為混合動力車也是一種解決方案嗎?答：我們的產(chǎn)品組合中有幾種混合動力車。我們的客戶希望擁有一個他們無法在電池電動汽車(BEV)中獲得的行駛里程，而這是混合動力車可以發(fā)揮作用的地方，因為它們在二氧化碳性能方面要好得多。至少在接下來的幾年里，這是一個很有意義的解決方案。