新一代蒙迪歐和雅閣：滿足消費(fèi)者需求的全新B級(jí)車對(duì)比

在新能源汽車快速崛起的背景下，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求發(fā)生了巨大的變化?？臻g和智能化成為消費(fèi)者選購汽車時(shí)的重要考量因素。

新一代蒙迪歐和雅閣作為傳統(tǒng)B級(jí)車型也進(jìn)行了全新的換代，它們是否順應(yīng)了這一潮流，能否滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求呢？讓我們來一起看看。

設(shè)計(jì)上各有亮點(diǎn)。上一代蒙迪歐憑借其運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)贏得了年輕消費(fèi)者的青睞，而新一代蒙迪歐延續(xù)了這種動(dòng)感的精髓。車身采用了溜背式設(shè)計(jì)，從側(cè)面和后面看都展現(xiàn)出濃厚的轎跑風(fēng)格，前臉采用了分體式大燈和黑化格柵，帶有機(jī)甲科幻的感覺。尾部層次分明，尾燈的設(shè)計(jì)靈感源自于自家的Mustang。新一代蒙迪歐既適用于商務(wù)場(chǎng)合又適合家庭使用，不會(huì)顯得老氣或過于油膩。

雅閣在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)耕耘了幾十年，是同級(jí)別中最受歡迎的車型之一。剛換代的雅閣采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉整體布局較為常規(guī)，大燈呈倒三角形狀，尺寸較小但更顯犀利。車身設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了轎跑風(fēng)格，腰線相比新一代蒙迪歐更為簡(jiǎn)潔，尾部采用了流行的貫穿式尾燈。雅閣在日系車中的運(yùn)動(dòng)感較為突出，雖然相比新一代蒙迪歐稍顯傳統(tǒng)，但符合其自身的定位。

內(nèi)飾風(fēng)格各異。對(duì)于熟悉新能源車型的消費(fèi)者來說，進(jìn)入新一代蒙迪歐的車內(nèi)會(huì)給人爆棚的好感。旋鈕式電子換擋、雙聯(lián)屏、大量軟質(zhì)材料等設(shè)計(jì)都符合中國(guó)消費(fèi)者的口味。新一代蒙迪歐甚至配備了運(yùn)動(dòng)感十足的紅色裝飾。根據(jù)不同的配置，新一代蒙迪歐提供兩種大屏組合，8英寸液晶儀表配12.3英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表配27英寸4K高清中控大屏。27英寸的大屏一直延伸到副駕駛位置，給人以高端電動(dòng)車的震撼感。

雅閣雖然也進(jìn)行了全新?lián)Q代，但內(nèi)飾并沒有帶來太多驚喜，甚至可以說有一些保守。當(dāng)然，用料和做工沒有問題，儀表也換成了液晶儀表，但布局和思路仍然延續(xù)了傳統(tǒng)的燃油車套路。中控屏尺寸、機(jī)械檔把、大量實(shí)體按鍵與前幾代車型相似。雅閣作為本田品牌的代表，憑借多年的積累和銷量，滿足了保守消費(fèi)者對(duì)燃油車的基本需求。

空間配置各有千秋。新一代蒙迪歐的尺寸為4935/1875/1500mm，軸距達(dá)到了2945mm。這一尺寸非常寬敞，尤其是軸距接近3米，使得后排空間超過了雅閣，在同級(jí)別中非常出色。全系配備SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持超過70種語義語音交互，并搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，擁有多達(dá)18項(xiàng)功能。高配車型還搭載來自頂級(jí)品牌B&O的10個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

雅閣的尺寸為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。作為一款近5米的大轎車，雅閣的空間足夠使用，但與新一代蒙迪歐相比，仍然稍顯不足。雅閣搭載了最新的Honda Connect 4.0系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等功能。雅閣在實(shí)用性方面更為突出，但可玩性較低。

動(dòng)力取向各不相同。福特品牌一直以馬力強(qiáng)勁著稱，新一代蒙迪歐也不例外。全系搭載福特第四代EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速器。最大功率為175kW，最大扭矩為376N·m，0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間低至6.5秒，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。此外，新一代蒙迪歐還采用鋁合金材質(zhì)的前懸架下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)，減輕了底盤質(zhì)量，提升了操控性能。盡管新一代蒙迪歐動(dòng)力充沛，但電動(dòng)化是動(dòng)力總成的趨勢(shì)，人們期待混合動(dòng)力車型的推出。

本田在動(dòng)力總成布局上更加合理。低配車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，高配車型采用第四代i-MMD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW，最大扭矩為260N·m，動(dòng)力表現(xiàn)平衡。高配車型的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)搭載了一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為135kW，最大扭矩為335N·m。這樣的動(dòng)力配置使得雅閣具備更激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)油耗也大大降低，NEDC工況下的純電續(xù)航里程最高可達(dá)106公里。這對(duì)于購車省稅和使用省油都有很大的好處。

綜上所述，新一代蒙迪歐在外觀設(shè)計(jì)、智能化配置、空間和動(dòng)力表現(xiàn)等方面都進(jìn)行了巨大的進(jìn)化，并且很好地滿足了中國(guó)消費(fèi)者的喜好。而雅閣在各個(gè)方面都相對(duì)平實(shí)，更適合那些對(duì)燃油車保守需求的消費(fèi)者。兩款車各有千秋，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好進(jìn)行選擇。