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五菱再次以超高性價(jià)比引領(lǐng)市場,這次他們將產(chǎn)品線拓展至混合動力MPV領(lǐng)域。五菱佳辰混動版以11.58萬元的價(jià)格正式上市,成為家用MPV市場中少有的12萬元以下混合動力車型。
五菱佳辰混動版是在燃油版車型的基礎(chǔ)上開發(fā)而來。在動力系統(tǒng)方面,它搭載了一臺2.0升混合動力專用發(fā)動機(jī),結(jié)合一臺前置電動機(jī),發(fā)動機(jī)的最大馬力為136匹,最大扭矩為175牛·米,電動機(jī)的最大馬力為177匹,最大扭矩為320牛·米。變速箱采用了五菱的電磁式DHT,保證了平順的駕駛體驗(yàn)。根據(jù)WLTC綜合油耗測試,該車的油耗為5.7升/100公里。對于一款七座MPV來說,這個(gè)油耗表現(xiàn)非常出色。
在外觀設(shè)計(jì)方面,五菱佳辰混動版延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺效果大氣而時(shí)尚。前臉采用了豎直排列的進(jìn)氣格柵,并加入了鍍鉻飾條,提升了整車的豪華感。大燈組造型銳利,采用LED光源,并配備日間行車燈。
車身側(cè)面和車尾延續(xù)了常見的MPV方正造型,以保證寬敞的內(nèi)部空間。不過,五菱佳辰混動版升級了輪轂尺寸,采用了17英寸的輪轂,輪胎尺寸為215/60 R17,帶來更加豐滿的視覺效果。
尺寸方面,新車的長寬高分別為478518201785mm,軸距為2760mm,屬于緊湊級MPV范疇,座椅布局為2+2+3。
需要注意的是,該車采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛,符合標(biāo)準(zhǔn)乘用車底盤配置,確保了舒適性能。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版保持一致,采用了整齊規(guī)整的T型布局,中央配備了一塊10.25英寸液晶屏幕,內(nèi)置Ling OS系統(tǒng),支持4G車聯(lián)網(wǎng)等功能。
在細(xì)節(jié)方面,五菱佳辰混動版采用了電子擋把取代傳統(tǒng)機(jī)械擋把,造型更加精致小巧。擋把周圍還設(shè)置了兩個(gè)杯架和一個(gè)儲物格,方便存放一些小物品。
新車的配置包括前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、自動駐車、倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、前排無鑰匙進(jìn)入、電動天窗、雨量感應(yīng)式雨刮、外后視鏡電動折疊/加熱、皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)和9喇叭音響等配置,滿足大部分駕駛場景的需求。
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