6萬多起步，軸距超2.7米！全系四缸哪里輸給CRV

雖然現(xiàn)在買車對(duì)于工薪階層家庭來說已經(jīng)不算什么難事，但工資畢竟不是大風(fēng)刮來的，如果選擇合資品牌的緊湊級(jí)SUV，往往需要準(zhǔn)備20萬左右的購車資金。比如本田CR-V最低配版本的定價(jià)已經(jīng)達(dá)到16.98萬，而高配版本更是高達(dá)27.68萬。這樣的價(jià)格對(duì)于普通上班族來說確實(shí)有些壓力。然而，在國產(chǎn)車領(lǐng)域中，還有許多親民的選擇，長安歐尚X5就是其中之一。作為一款年輕的新車型，起步價(jià)只有6萬多，即便最高配版本也不過10.29萬。

然而，長安歐尚X5并非只有價(jià)格親民，它還具備許多亮點(diǎn)。首先，尺寸定位屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)，雖然車身總長度看似只有4490mm，但車身寬度和軸距卻比本田CR-V更具優(yōu)勢。尤其是軸距達(dá)到了2710mm，超過了2.7米的大關(guān)，顯示出更高的越級(jí)水平。因此，一旦打開后門，你會(huì)感受到寬敞的后排空間體驗(yàn)。盡管后備箱儲(chǔ)物空間有些局促，但作為日常代步工具已經(jīng)足夠，實(shí)際上并不經(jīng)常需要將后備箱塞滿。

作為一款定價(jià)親民的SUV產(chǎn)品，長安歐尚X5的設(shè)計(jì)語言卻很潮流。車頭前臉采用了流行的直瀑式大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)，從遠(yuǎn)處看有點(diǎn)像瑪莎拉蒂。車頭兩側(cè)配備了LED分體式大燈，側(cè)面線條明顯從車頭貫穿到車尾，尾部雖然沒有采用貫穿式燈光設(shè)計(jì)，但立體式燈光搭配兩根粗壯的排氣管出口也展現(xiàn)出霸氣。

進(jìn)入車門后，會(huì)有驚喜等待著你。長安歐尚X5提供了豐富的科技配置，包括液晶儀表盤和大尺寸懸浮導(dǎo)航屏幕，都很流行。中控懸浮屏幕采用了京東方2K高清屏，操作流暢。中控臺(tái)面采用大量搪塑軟包材質(zhì)，沒有廉價(jià)感。中高配車型還配備了超大全景天窗（1030mm），可以欣賞到廣闊的天空風(fēng)景，長途出行不會(huì)感到壓抑。前排兩個(gè)獨(dú)立座椅甚至采用了賽車桶形座椅設(shè)計(jì)，靠背和頭枕一體化，運(yùn)動(dòng)感十足，再加上紅黑雙色內(nèi)飾，非常適合年輕人。

該車的入門級(jí)搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率128馬力，基本上能夠滿足一個(gè)家庭的日常使用。如果對(duì)動(dòng)力加速表現(xiàn)有更高要求，還可以選擇1.5T渦輪增壓版本發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長安汽車自主開發(fā)的藍(lán)鯨系列高壓直噴動(dòng)力總成，最大輸出功率可達(dá)180馬力，接近本田CR-V所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)可靠，1.6升自然吸氣手動(dòng)版本的綜合油耗可達(dá)每百公里6升，1.5T渦輪增壓自動(dòng)版本也只有6.2升。

綜合來看，長安歐尚X5在哪些方面輸給了本田CR-V？雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)稍遜一籌，但比較這兩款車之間的差價(jià)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)長安歐尚品牌已經(jīng)給出了足夠的誠意。如果換上合資品牌的標(biāo)志，這款車以20萬的定價(jià)也不足為奇。