哈雷戴維森的新EV收購(gòu)目標(biāo)是游樂(lè)場(chǎng)人群

哈雷戴維森 (紐約證券交易所股票代碼：HOG)顯然希望從搖籃到墳?zāi)共蹲筋櫩偷乃枷牒湾X包。由于其核心嬰兒潮一代客戶瀕臨死亡或以其他方式逐漸退出市場(chǎng)，該自行車制造商正在通過(guò)收購(gòu)電動(dòng)兩輪車制造商StaCyc將其注意力轉(zhuǎn)向另一端，該公司的目標(biāo)人群為三至七年 - 年輕人。

可以把它想象成摩托車騎手的孩子們的Fisher-Price Power Wheels。但是因?yàn)樗枪?，?dāng)然，它帶有哈雷溢價(jià)。

榨汁下一代自行車騎手

當(dāng)他們建議Harley-Davidson進(jìn)行收購(gòu)以吸引更年輕的車手參與品牌和運(yùn)動(dòng)時(shí)，大多數(shù)人都會(huì)想到營(yíng)銷給幼兒。像ATK摩托車這樣的制造商，制造越野車(許多街頭騎手首次嘗試摩托車)，這將是非常有意義的。但隨著今年晚些時(shí)候高性能LiveWire電動(dòng)摩托車進(jìn)入市場(chǎng)，Harley-Davidson將其大部分芯片都押在電動(dòng)自行車上。

購(gòu)買StaCyc重申其致力于全力以赴。在宣布收購(gòu)的發(fā)布中，哈利表示，它“正在投資于能夠在短期內(nèi)激發(fā)更多乘客量并為未來(lái)帶來(lái)可持續(xù)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，這是哈利戴維森計(jì)劃的更多道路的一部分。”

該計(jì)劃表明哈雷戴維森將電動(dòng)汽車視為未來(lái)。除了LiveWire之外，它還表示它有一堆電動(dòng)車的設(shè)計(jì)理念，它將隨著時(shí)間的推移而發(fā)展，盡管主要針對(duì)國(guó)外市場(chǎng)。今年早些時(shí)候，哈雷推出了兩種新的電動(dòng)山地自行車概念，它將努力推向市場(chǎng)，但沒有規(guī)格或價(jià)格可用。

可行的電動(dòng)自行車

當(dāng)Harley-Davidson通過(guò)收購(gòu)Buell和MV Agusta進(jìn)入運(yùn)動(dòng)自行車時(shí)，它很大程度上讓他們使用自己的設(shè)備進(jìn)行銷售。但這一次，哈利似乎承諾支持其倡議。它可能也是因?yàn)樗膫鹘y(tǒng)自行車市場(chǎng)正在下滑，在過(guò)去的17個(gè)季度中銷量下降了16個(gè)。過(guò)去四個(gè)季度的下降中有三個(gè)是兩位數(shù)的。

StaCyc于2016年推出，生產(chǎn)兩款BMX型電動(dòng)兩輪車，專為三歲的孩子設(shè)計(jì)：12eDrive和16eDrive，數(shù)字代表車輪尺寸。

eDrives有三種不同的速度設(shè)置，較大的型號(hào)可以達(dá)到11英里/小時(shí); 根據(jù)速度，地形和技能水平，一次充電可以長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)。充電時(shí)間約為一小時(shí)，價(jià)格從650美元到700美元不等。Harley-Davidson自行車將在第三季度出現(xiàn)在精選經(jīng)銷商中，而StaCyc車型仍將通過(guò)其現(xiàn)有的分銷網(wǎng)絡(luò)提供。

另一個(gè)虛榮項(xiàng)目?

最初，這次收購(gòu)似乎是不必要的轉(zhuǎn)移。Harley-Davidson在其主要業(yè)務(wù)中需要處理重大問(wèn)題，并且無(wú)法保證LiveWire能夠創(chuàng)建一個(gè)現(xiàn)在都不存在的高性能電動(dòng)摩托車市場(chǎng)。它的電動(dòng)污垢自行車甚至還沒有超出概念階段，但它為幼兒購(gòu)買昂貴的電動(dòng)自行車(相比之下，Power Wheels Jeep的售價(jià)約為250美元)，即使有幾個(gè)理由建議購(gòu)買。

雖然沒有公布任何財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)，但據(jù)推測(cè)，哈利并沒有花很多錢，因此這家自行車制造商正在收購(gòu)一家市場(chǎng)上的產(chǎn)品制造商，該產(chǎn)品面向未來(lái)的消費(fèi)者，他們有朝一日能夠成長(zhǎng)為后來(lái)購(gòu)買LiveWire的迭代。也許有一天它可能會(huì)讓更多的人接受摩托車運(yùn)動(dòng)，盡管在電動(dòng)方面。

因?yàn)镠arley確信摩托車的未來(lái)是電動(dòng)的，它表示收購(gòu)表明“我們通過(guò)為廣大觀眾提供全系列電子產(chǎn)品來(lái)展示我們的承諾，他們將受到啟發(fā)，想象并發(fā)現(xiàn)Harley-Davidson的可能性“。

還值得冒險(xiǎn)嗎?

銷售可能在廁所，利潤(rùn)率開始下降，但哈雷戴維森的資產(chǎn)負(fù)債表現(xiàn)金超過(guò)12億美元，自由現(xiàn)金流量逐年增加，甚至有一段時(shí)間。為什么不在這些企業(yè)上傳單?

首先，他們不會(huì)在銷售上走得太遠(yuǎn)。高價(jià)，高性能的電動(dòng)摩托車將是一個(gè)艱難的銷售，因?yàn)榘嘿F的兒童電動(dòng)車，所以他們不會(huì)扭轉(zhuǎn)目前的困境或阻止其持續(xù)的市場(chǎng)份額的損失。它還強(qiáng)化了其產(chǎn)品非常昂貴的概念，這是造成銷售下滑的部分問(wèn)題。

然而，哈雷在其資產(chǎn)負(fù)債表上還有約50億美元的當(dāng)前和長(zhǎng)期債務(wù)，雖然它沒有顯示任何無(wú)法償還債務(wù)利息的跡象，但隨著銷售額的進(jìn)一步下降，它將影響其能力。

尋找新的增長(zhǎng)途徑是令人欽佩的，甚至是必不可少的，但哈雷戴維森將其大部分雞蛋放在這個(gè)電動(dòng)摩托車籃子中，如果它罷工，它可能最終會(huì)比現(xiàn)在更糟糕。