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進(jìn)口帕杰羅一直是40萬(wàn)內(nèi)硬派SUV的必選車型之一

2021-04-18 11:51:42 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 進(jìn)口帕杰羅向來(lái)是40萬(wàn)內(nèi)硬派SUV的必選車型之一,略顯復(fù)古的硬派SUV造型讓很多越野迷對(duì)它愛(ài)不釋手,除了動(dòng)力、四驅(qū)能力、中央差速鎖等價(jià)值以

進(jìn)口帕杰羅向來(lái)是40萬(wàn)內(nèi)硬派SUV的必選車型之一,略顯復(fù)古的硬派SUV造型讓很多越野迷對(duì)它愛(ài)不釋手,除了動(dòng)力、四驅(qū)能力、中央差速鎖等價(jià)值以外,其性價(jià)比向來(lái)都要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更高,因此,帕杰羅在過(guò)去幾代車型上也積存了很多的擁躉。

但隨著消費(fèi)升級(jí)和同級(jí)車型的不斷更新?lián)Q代,帕杰羅也到了要提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的階段,那么2019款帕杰羅的看點(diǎn)在哪?車轱轆在9月7日就參加了2019款帕杰羅在重慶的區(qū)域公布會(huì),我們一起來(lái)看看它的提升又在哪些地方?

價(jià)格良心,全系車型售價(jià)均在40萬(wàn)內(nèi)。

2019款帕杰羅的不僅進(jìn)行了一系列優(yōu)化升級(jí),更得益于關(guān)稅下調(diào),給予了消費(fèi)者更加實(shí)惠和地道的優(yōu)秀產(chǎn)品。降價(jià)后的全系車型指導(dǎo)價(jià)(34.98萬(wàn)元-39.98萬(wàn)元)相比2018款車型最大下調(diào)幅度達(dá)到3萬(wàn)元,令全系車型售價(jià)均低于40萬(wàn)元,讓更多的消費(fèi)者可以以更實(shí)惠的價(jià)格享受到這款全球消費(fèi)者一致認(rèn)可的經(jīng)典高端SUV,也彰顯了三菱汽車品牌對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)懷與重視。

針對(duì)用戶對(duì)智能科技的需求,新車也有大幅度提升。

不可否認(rèn),如今汽車早已不再是冰冷的工具,即便是越野的工具也應(yīng)該更有科技含量和智能體驗(yàn),在整個(gè)市場(chǎng)都在年輕化、智能化的階段下2019款帕杰羅也做出了自己的努力。

首先,2019款帕杰羅裝配了更大尺寸的中控顯示屏,同時(shí)其還支持手機(jī)智能互聯(lián)和語(yǔ)音操縱等功能,進(jìn)一步滿足當(dāng)下的用車需求,得益于騰訊車聯(lián)AI IN CAR的裝配,它將為車主提供智能出行場(chǎng)景化主動(dòng)服務(wù)、個(gè)性化內(nèi)容分發(fā)與推舉、車主社交服務(wù)、智能語(yǔ)音服務(wù)、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的汽車增值服務(wù)。值得一提的是,新車還增加了手機(jī)無(wú)線充電功能。

其次,在一些舒適性配置方面,2019款帕杰羅還添加了純手工打造的木紋裝飾件以及黑色鋼琴烤漆件,紋理美觀,頑強(qiáng)穩(wěn)定,將帕杰羅的內(nèi)飾提升了一定的檔次,而在19款的改裝升級(jí)中,除了對(duì)座椅的皮質(zhì)升級(jí),新車也同樣更加注重功能件的開(kāi)辟以及提升,例如無(wú)線充電以及中控置物盒等,提升車身檔次與車內(nèi)生活。

越野公園試駕2019款帕杰羅,感受大排量自吸的魅力。

帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),采納SOHC(單頂置凸輪軸)技術(shù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、耐用性強(qiáng),在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現(xiàn),還是山地越野中的脫困能力,這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供可靠、穩(wěn)定的動(dòng)力。高效的3.0升24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論何種路況,都能全扭矩穩(wěn)定輸出,令每一次動(dòng)力噴薄都“力場(chǎng)十足”。

同時(shí),帕杰羅的INVECS-II變速器將使用兩種換擋操縱系統(tǒng)來(lái)適應(yīng)駕駛者的駕駛方式。通過(guò)最佳換擋操縱系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式,并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類型數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比,以達(dá)到動(dòng)力、操縱和效率之間的最佳均衡。通過(guò)智能換擋操縱系統(tǒng)能記憶駕駛者的加速及制動(dòng)的頻率,解讀駕駛者的駕駛風(fēng)格,并預(yù)測(cè)下一步動(dòng)作。

寫在最后:

應(yīng)該講,2019款帕杰羅是在繼承了三菱最尖端的造車技術(shù)下,針對(duì)市場(chǎng)需求包括性價(jià)比在內(nèi)做出了多種努力。隨著2019款帕杰羅的而上市,它將與奕歌、歐藍(lán)德、全新勁炫,他們組成了三菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)最專業(yè)的SUV矩陣,散發(fā)出的三菱品牌百年專業(yè)造車精神,以及“專業(yè)制造愉悅”的品牌理念,成為中國(guó)汽車市場(chǎng)最具成長(zhǎng)潛力的汽車品牌。


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