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2018年12月,SUV市場銷量109.7萬,該市場同比下降24.4%,這已經(jīng)是SUV市場延續(xù)兩個月同比降幅超過20%了;而環(huán)比則有所回升,較上一月份上升了37%。在市場份額方面,SUV市場占國內(nèi)汽車整體市場41.6%的份額,相比去年同期下降0.8個百分點。
2018年國內(nèi)SUV市場全年累計銷量956.7萬輛,同比下降6.2%。
12月國內(nèi)的SUV銷量榜中,自主品牌車型和合資品牌車型各占50%,其中位列第一的是哈弗H6,雖是SUV車型中銷量最高的車款,但與去年同期6.8萬輛的銷量成績相比,2018年12月3.7萬輛的成績令人相當(dāng)著急,而同比跌幅更時超過45%,不過哈弗H6仍以33.19萬輛的全年銷量榮膺榜首。
值得注意的是,同比跌幅較大的還有寶駿510、廣汽傳祺GS4、吉利博越、長安CS75,跌幅均超過36%,跌幅最大的是長安CS75,高達(dá)49.11%,從自主品牌SUV的同比跌幅上也可窺探到整個SUV市場往日火爆的情景已不復(fù)存在,固然,這與整個經(jīng)濟(jì)環(huán)境也有關(guān)。
與榜單中自主品牌SUV車型普遍浮現(xiàn)較大跌幅形成對比的是,在2018年最后一個月實現(xiàn)同比上漲的幾款車型均為合資車款,分別是日產(chǎn)奇駿、逍客以及本田XR-V,其中逍客漲幅最大,為41.17%,這得益于逍客憑借較好的舒適度、不錯的油耗表現(xiàn),以及優(yōu)異的空間表現(xiàn)等,國產(chǎn)車型看來還需要繼續(xù)提升綜合實力才行。
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