阿爾法羅密歐Tonale跨界車以及可能建造的大眾IDBuggy電動周末玩具

每年，您都可以依靠日內(nèi)瓦國際車展來交付最新和最出色的超級跑車和超級跑車，以及獨家，超豪華車和SUV以及極限概念車。今年沒什么不同，但我們還推出了許多與我們一般 百姓更相關(guān)的新品，包括馬自達CX-30和阿爾法羅密歐Tonale跨界車以及可能建筑的大眾ID Buggy電動周末玩具。

在經(jīng)過兩天的日內(nèi)瓦車展參觀之后，MotorTrend團隊挑選了他們最喜歡的本屆車展首秀。繼續(xù)讀下去，以了解哪些汽車是切入點。

賓尼法利納·巴蒂斯塔(Pininfarina Battista)

在日內(nèi)瓦車展上，舊的汽車世界秩序似乎有些動搖-已經(jīng)拋棄了歐洲，通用汽車沒有理由去那里，而福特，捷豹路虎和沃爾沃也缺席了-賓尼法利納·巴蒂斯塔也許是該行業(yè)未來的合適隱喻。Battista將傳奇汽車品牌的形象與鮮為人知的克羅地亞汽車創(chuàng)造商的最新電動汽車技術(shù)與硅谷初創(chuàng)公司的繁華氛圍相結(jié)合。

Pininfarina由巴蒂斯塔·法林·法里納(Battista'Pinin'Farina)于1930年在都靈創(chuàng)立，它設(shè)計了數(shù)十輛法拉利，還為阿爾法·羅密歐，標(biāo)致，甚至凱迪拉克等汽車創(chuàng)造商設(shè)計了汽車。Rimac Automobili不僅設(shè)計和創(chuàng)造高性能的電動馬達和電池系統(tǒng)，而且還在開辟自己的超級跑車C_Two，距其成立不到十年。但是擁有31年歷史的Mate Rimac的公司已經(jīng)引起了行業(yè)分量級人物的嚴峻關(guān)注，保時捷最近獲得了10%的股份。