奔馳梅塞德斯顯示了e級全地形4 x42是由時(shí)間組成的

梅塞德斯在與奧迪A6 Allroad的直接競爭對手合作時(shí)，無疑度過了一段美好的時(shí)光。這款全地形車于2016年下半年在歐洲推出，是一款崎嶇不平、可提升的e級旅行車，配備了標(biāo)準(zhǔn)的4Matic履帶，外加一些額外的塑膠車身覆層，使其看起來更加牢固耐用。一年多前，梅塞德斯(Mercedes)讓我們大吃一驚，它推出了一款功能更強(qiáng)大的改裝過的大篷車，可以在以前沒有e級車的地方越野行駛。

快進(jìn)到今天,瘋狂的e級全地形4 x4²又登上各大媒體頭版頭條的三叉星決定展示其進(jìn)一步解除中型貨車可以爬斜坡保留g級別和所向無敵的沒法。在陡峭的山坡上行駛，在深水中穿行，在崎嶇不平的道路上行駛——這輛車似乎勢不可擋。

惟獨(dú)一個(gè)問題——它是非賣品。目前,e級全地形4 x4²嚴(yán)格一次性和奔馳進(jìn)展的寵物項(xiàng)目工程師Jurgen Eberle特色在這個(gè)視頻。門軸繼承了G500 4x42，一個(gè)非常大的凈空，和結(jié)實(shí)的車輪拱-這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是你的一般 e級旅行車。

在引擎蓋下面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)E400是標(biāo)準(zhǔn)的引擎，一臺(tái)3.0升的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，有329馬力和354磅英尺(480牛頓米)的扭矩。雖然全地形4 x4²建于越野,我們還可以看到它的好一點(diǎn)的漂流在泥濘的表面上。

毋庸置疑，在尤爾根•埃伯利(Jurgen Eberle)從他的老板那里得到了眾所周知的認(rèn)可后，一個(gè)小團(tuán)隊(duì)參與了這個(gè)項(xiàng)目，這不是一個(gè)人的工作。完成這個(gè)項(xiàng)目花了大約6個(gè)月的時(shí)間，包括6周的時(shí)間來有效地創(chuàng)造汽車。

來自一個(gè)公司,近年來建立了一些瘋狂的汽車像G63 6 x6的G650小型車,上述G500 4×,競走Wagon-based全地形4 x4²的是故意義的。要是他們能造出來就好了……