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據(jù)一些新聞報道,預計本田將宣布其在斯溫頓的生產(chǎn)設(shè)施將在未來三年內(nèi)關(guān)閉。
據(jù)天空新聞報道,早在明天早上,日本創(chuàng)造商就可以在計劃中披露威爾特郡工廠的關(guān)閉,該工廠是思域生產(chǎn)的國際主場。
雖然尚未得到本田的證實,但此舉將對政府希翼英國脫歐后建立創(chuàng)造業(yè)中心以及該公司在斯溫頓的3500名員工隊伍產(chǎn)生巨大打擊。
據(jù)認為,唐納德特朗普政府對歐洲創(chuàng)造的汽車征收進口關(guān)稅的威脅是該工廠未來的一個重要因素,因為美國是思域的主要市場之一。其他因素,包括英國脫歐的不確定性和柴油車需求下降,被認為影響了工廠的可行性。
但也許本田未經(jīng)證實的決定背后的主要動機是日本政府與歐盟達成的新協(xié)議。這意味著今年將對27個歐洲國家的日本汽車征收關(guān)稅,這將降低本田擁有英國樞紐的經(jīng)濟效益。思域也在土耳其建筑,從成本的角度來看,這可能更有利于工廠。
本田英國創(chuàng)造公司于1985年在斯溫頓成立,該公司的眾多建造物總投資額達15億英鎊。但在脫歐之前,該品牌的未來前景黯淡。在2008年金融危機之后銷售未能恢復后,它將其Swindon工廠的一半封存,然后決定只生產(chǎn)思域掀背車,傾銷爵士和CR-V。
早在2008年,斯溫頓每年生產(chǎn)超過23萬輛汽車,但隨著雅閣的生產(chǎn),加上爵士和CR-V,自從搬到世界其他地方后,這個數(shù)字幾乎減少了一半。
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