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豐田將很快在歐洲推出凱美瑞,以取代從目錄中消逝的avensis。美國的大明星轎車將只提供混合動(dòng)力,主要是為了吸引專業(yè)人士。
歐洲的豐田凱美瑞
凱美瑞又回到了歐洲。一些原型已經(jīng)被我們的英國同事嘗試過,而日本的berline則有一個(gè)明確的目標(biāo):首先轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)人士,比如出租車。如果它真的被賣給了個(gè)人,凱美瑞就不應(yīng)該在舊大陸上瘋狂銷售,因?yàn)樵谶^去的幾年里,大的一般 轎車的割草機(jī)已經(jīng)崩潰了。
然而,凱美瑞將會(huì)有一個(gè)嚴(yán)肅的爭(zhēng)論:機(jī)械。四缸2.5混合動(dòng)力超過210 ch,在8.3秒內(nèi)同意 0到100公里/小時(shí)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)在豐田和最后一個(gè)歐洲WLTP周期中排放大約100克/公里的二氧化碳。這是一個(gè)好消息,所以對(duì)于一輛能從馬勒斯那里逃脫的汽車來說。
歐洲的混合凱美瑞(Camry)將會(huì)有一個(gè)525升的行李箱,這對(duì)汽車的長(zhǎng)度來說并不是特殊的,因?yàn)樗且粋€(gè)箱子,而不是一個(gè)hayon。
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